產品設計 智能座艙——抽煙場景的產品設計思路 智能座艙產品設計主要是圍繞一個個具體的場景進行展開,本篇文章圍繞車內用戶抽煙時,汽車做智能調節(jié)的相關案例拆解座艙產品在具體的工作中需要做的事宜。 蕪湖小fly 交互反饋場景設計智能座艙
個人隨筆 從產品角度,淺談市面上的國內“智能座艙” 從語音交互到駕駛員狀態(tài)監(jiān)控,再到車路協(xié)同與安全預警,智能座艙不僅提升了操作便捷性,更為行車安全增添了一份保障。國內外眾多車企紛紛投入這一創(chuàng)新領域,力圖通過科技革新提升用戶體驗。本文將深入探討智能座艙的行業(yè)背景、用戶畫像及其實際體驗,帶您領略未來駕駛的新境界。 Young077 技術創(chuàng)新智能座艙用戶體驗
產品設計 智能座艙智駕產品設計 – 脫手告警功能 隨著自動駕駛技術的不斷進步,脫手告警功能(HOD)成為確保駕駛安全的重要輔助系統(tǒng)。本文深入探討了HOD的設計原理、行業(yè)應用以及如何根據用戶需求優(yōu)化該功能,旨在為讀者提供全面的脫手告警解決方案和設計思路。 Unknown 功能設計智能座艙用戶體驗
產品設計 智能座艙導航產品 – 新能源電車智能補能模塊 當前國內的電動車越來越多,而充電便利性則是大家購車時考慮的關鍵因素之一。清晰的補能地圖和合理的補能方案可以環(huán)節(jié)大家的里程焦慮。這篇文章,作者分享了新能源汽車中智能座艙的補能模塊的設計,供大家參考。 Unknown 導航產品智能座艙智能補能
個人隨筆 “智能座艙”相比于“智能手機”的四大特點? 在汽車行業(yè)新四化:電動化、智能化、網聯(lián)網、共享化的發(fā)展背景下,智能座艙是汽車產品競爭力的核心差異化體現(xiàn),也是人工智能AI應用最有落地前景的業(yè)務之一。本文是我作為產品經理對智能座艙的學習思考。 李文杰 產品思考功能對比智能座艙
產品設計 智能座艙功能揭秘:駕駛行為分析 通過了解駕駛員的行為習慣和偏好,能幫助廠家對車輛的用戶體驗、設計進行優(yōu)化,推動智能化發(fā)展。這篇文章,作者帶我們做下駕駛行為分析的計算流程,從特征提取、特征工程定義和行程評價幾個方面來說。 賽博七號 HMI智能座艙計算流程
個人隨筆 從智障到智能,語音交互對智能座艙的重要性 語音交互不占用視覺和雙手,因而最適合放在智能座艙之類的場景上。這篇文章,我們來看看智能座艙中語音交互的使用效率和頻率,如何進行提升。 ALICS GUI智能座艙語音交互
個人隨筆 一文看懂智能座艙的“多屏”都有哪些屏 現(xiàn)在汽車的智能化越來越高了,隨之而來的表現(xiàn)就是車內的屏幕越來越多了。那你知道大部分車型會有哪些屏幕?智能座艙的“多屏”都是哪些呢? ALICS HMI智能座艙車聯(lián)網
交互體驗 智能座艙中多模交互的價值和體驗要點 多模交互如何提升智能座艙駕駛體驗,是值得我們長期探索的一個課題。這篇文章里,作者就分享了多模交互在智能座艙中的價值所在,以及設計多模交互體驗的幾個要點,一起來看一下。 ALICS HMI設計多模交互智能座艙
產品設計 智能座艙設計的人機工程學準則 智能座艙的人機工程學準則還可以再做出進一步的細分,這篇文章里,作者就介紹了新型智能座艙的人機工程學準則,包括法規(guī)、人機工程和人機交互三個模塊,一起來看看,或許可以幫你更了解智能座艙與HMI設計。 ALICS HMI設計人機交互人機工程學
交互體驗 智能座艙設計的人機工程學和人機交互理論 現(xiàn)在汽車的智能化水平越來越高了,其中智能座艙的設計就是其中一個重點。這篇文章,我們來介紹幾個智能座艙設計中的人機工程學和人機交互理論的模型,幫助大家更好理解駕駛行為的特點。 ALICS 人機交互人機工程學智能座艙
產品設計 智能座艙算法基礎之語音識別篇 近年來人工智能技術快速發(fā)展,比較引人注目的包括智能語音技術、計算機視覺技術和自動語音識別技術等。其中,自動語音識別(ASR),簡稱語音識別,是重要的組成部分。其主要目標是把語音信號轉變?yōu)橄鄳奈淖?,從而讓機器具有聽覺功能,能夠直接接收人的口語命令,實現(xiàn)人機自然的交互。 ALICS AI算法智能座艙算法基礎