大數(shù)據(jù)殺熟為何屢禁不絕?

王新喜
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🔗 产品经理在不同的职业阶段,需要侧重不同的方面,从基础技能、业务深度、专业领域到战略规划和管理能力。

編輯導讀:前段時間,一篇《我被美團會員割了韭菜》的文章引起網(wǎng)友的熱議。盡管美團回應是定位問答,但是大數(shù)據(jù)殺熟再一次成為熱門議題。為什么這多年過去了,大數(shù)據(jù)殺熟屢禁不絕?本文作者對此展開了分析,與你分享。

日前,一篇《我被美團會員割了韭菜》的文章把美團盯上了熱搜。在筆者看來,平臺商業(yè)模式與利益決定了部分互聯(lián)網(wǎng)APP殺熟難以避免,要防范這些平臺殺熟,應對方法只有想辦法成為平臺的“非忠誠度用戶”才可以。

文章中作者表示,在美團的同一家店鋪,同一個配送地址,在同樣的時間點單,會員賬號的配送費是 6 元,而非會員賬號僅為 2 元。

該用戶表示,本以為開通了會員省錢,哪知會員比非會員的配送費高出1~5元。作者表示當場血壓就上來了。

客服先是給該用戶一張10元紅包以此息事寧人,隨后在該用戶追責下打來電話表示歉意,并表示會向技術反饋。但幾天過后,當事人發(fā)現(xiàn)他反饋的問題依舊存在——點餐時會員賬號的配送費高于非會員,于是當事人在其個人微信公眾號上公布了整件事的過程。

美團外賣的聲明回應是配送費差異與會員身份無關,而是軟件存在定位緩存,與用戶時機位置產(chǎn)生了偏差,導致配送費不準。

事實上,這種說法很難讓人信服。因為該用戶兩天后依舊存在配送費差額,若依舊歸結于“位置緩存”便“很難解釋得通。”這本質是一種應付式的軟件bug論,沒有給出一個讓人信服的商業(yè)邏輯層面的原因。

有業(yè)內人士一針見血指出:美團把鍋踢給了定位緩存,其實是踢出了一個更大的問題。按照這個邏輯,美團應該立馬整頓,把歷史問題糾正清楚,該還用戶的配送費,都還上。否則,它仍然是揩用戶的油,跟利用大數(shù)據(jù)殺熟,沒啥本質區(qū)別。

01 大數(shù)據(jù)殺熟或已成為不少平臺的隱性商業(yè)模式

大數(shù)據(jù)殺熟基本上已經(jīng)不是新聞了,沒有大數(shù)據(jù)殺熟才是新聞。

事實上,在國內,從滴滴到美團、攜程早年都曾經(jīng)被曝出過大數(shù)據(jù)殺熟,2018年3月,一位微博網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),在使用滴滴打車時,同樣出發(fā)點,同樣目的地,在同樣的時間里,使用不同的手機時,價格竟然相差七八塊錢。

同樣在2018年,大V路金波再一次在微博上曬出了一組圖,表示在攜程搶高鐵票要買網(wǎng)速包才能提升搶票成功的概率。

不僅僅國內,國外大數(shù)據(jù)殺熟的歷史更早,早在2000年,亞馬遜就玩過差別定價的套路。當時,有亞馬遜用戶反映,他刪除瀏覽器的cookies后發(fā)現(xiàn),之前瀏覽過的DVD商品售價從26.24美元降到了22.74美元。為此,亞馬遜飽受爭議,亞馬遜CEO貝索斯不得不公開道歉。

貝索斯還稱,這只是向不同顧客展示的差別定價實驗,絕對跟客戶數(shù)據(jù)沒有關系,一切只是為了測試。

有網(wǎng)友表示,快餐巨頭肯德基也被曝出過類似情況,有網(wǎng)友和伴侶通過肯德基的微信小程序點餐,同樣的會員專享價,但該網(wǎng)友手機顯示的價格卻比同伴的要高。

大數(shù)據(jù)殺熟在國內屢見不鮮,大致體現(xiàn)為“給新用戶顯示低價、給老用戶甚至付費用戶顯示高價、對經(jīng)常購買、購買力強的消費者調高價格等“價格歧視”行為。”不少平臺通過“千人千面”的展現(xiàn)方式,表示給用戶更好的個性化體驗,而另一方面,千人千面的展示方式恰恰能隱蔽性的收割會員的錢包。因為這樣一來,用戶很難發(fā)覺自己被割了韭菜,即便發(fā)覺,也難以舉證。

如何界定平臺是否存在“殺熟”等違規(guī)行為在判定上存在一定難度。因為平臺可以從時間點套餐優(yōu)惠不同、高峰期與非高峰期的價格、稀缺性與非稀缺性等不同理由來做解釋。

因此,因為用戶信息不對稱,大數(shù)據(jù)殺熟得以順利成為平臺經(jīng)濟的一種隱性的商業(yè)模式。

之所以成為殺熟的對象是會員,而不是非會員,如果從商業(yè)邏輯層面找原因,大概有幾點。首先我們知道,對于會員與非會員的權益部分,平臺并沒有從違約責任層面對自身的責任進行限定,因此這樣一來,大數(shù)據(jù)殺熟就更多只能歸咎到商業(yè)道德層面的問題。

但事實上,平臺隱瞞了“別人購買同樣商品價格更低”的事實,這本質就是一種“價格欺詐”,也是對用戶知情權以及公平交易權的侵犯。

其次,在中國互聯(lián)網(wǎng)免費邏輯根深蒂固的情況下,花錢買會員的大概率上是忠誠度較高的用戶,這類用戶基本上也是平臺眼中的“優(yōu)質用戶”。

所謂優(yōu)質用戶就是是平臺定義成價格不敏感、消費需求彈性差的優(yōu)質韭菜。早前有媒體曝光他的判斷標準:一,平臺會根據(jù)你的消費記錄定價。如果你買過的東西價格普遍較高,大數(shù)據(jù)就認為你“不差錢”,然后給你加價。其二是控制商品的曝光,把價格低的商品屏蔽,更多展示高價商品。

在平臺看來,這種“優(yōu)質用戶”一般會有一定的經(jīng)濟基礎,不會因為幾塊錢計較,更加注重效率與體驗。因此,平臺執(zhí)行起來差異定價又很方便。

不過監(jiān)管層面已經(jīng)在針對“大數(shù)據(jù)殺熟”有所動作。

2020年11月10日,市場監(jiān)管總局發(fā)布《關于平臺經(jīng)濟領域的反壟斷指南(征求意見稿)》中,第十七條明確指出:“具有市場支配地位的平臺經(jīng)濟領域經(jīng)營者,可能會基于大數(shù)據(jù)和算法,濫用市場支配地位,無正當理由對交易條件相同的交易相對人實施差別待遇,排除、限制市場競爭?!?/p>

02 巨頭大數(shù)據(jù)殺熟屢試不爽,普通用戶如何反“殺熟”?

從經(jīng)濟學角度來看,在資源供給固定的情況下,隨著價格的增長,購買人數(shù)減少,定價高買的人少,定價低買的人多但不賺錢,在傳統(tǒng)行業(yè),又要賺錢,又要定高價是很難的。

但是互聯(lián)網(wǎng)平臺的優(yōu)勢在于它有大數(shù)據(jù),平臺會基于用戶畫像,把用戶分類,平臺可以根據(jù)用戶消費行為、價格敏感度、消費意愿等,讓愿意出高價的人用高價買,愿意出低價的人用低價買。所以,這樣的情況下,就能做到又賺錢,又能定高價。經(jīng)濟學中有個二八定律,在一個社會中,20%的人占有80%的財富。在一個平臺或者行業(yè),20%的人貢獻了80%的利潤。

對于不少互聯(lián)網(wǎng)平臺而言,新用戶增加數(shù)才是KPI的關鍵指標,20%的會員用戶是貢獻利潤的主要來源。如何把用戶轉化為平臺中的20%的用戶,如何讓20%的基數(shù)變大,是不少平臺在琢磨的。

因此,從平臺利益的角度來看,對用戶進行“大數(shù)據(jù)殺熟”屢試不爽的重要原因是信息不對稱,平臺通過大數(shù)據(jù)能利用用戶信息不對稱的優(yōu)勢,千人千面,每個用戶被推薦到的商品內容不同,在某一項被殺熟的商品與服務上,并不是面向所有用戶,而是面向特定用戶,只要這部分特定用戶沒有察覺到或者說這部分用戶察覺到了但無法舉證,沒有引發(fā)較大的輿論聲勢,平臺“殺熟”就是安全的。

因此,對于平臺而言,大數(shù)據(jù)殺熟的風險成本低。事實上,早在10月1日生效的《在線旅游經(jīng)營服務管理暫行規(guī)定》的第十五條就已經(jīng)有明確規(guī)定:在線旅游經(jīng)營者不得濫用大數(shù)據(jù)分析等技術手段,基于旅游者消費記錄、旅游偏好等設置不公平的交易條件,侵犯旅游者合法權益。

盡管對于大數(shù)據(jù)殺熟已經(jīng)有法律明文禁止了,但是不同于旅游類平臺的酒店、機票預訂的商品定價相對平穩(wěn),外賣、打車類APP的定價可以基于用餐或者用車高峰期來浮動定價,這幾乎給了這些平臺動態(tài)定價完美的理由:資源與服務因為高峰期帶來的稀缺性不同,動態(tài)價格機制就可以用來解釋它的殺熟行為。而加之這些平臺的用戶基礎非常龐大,這種大數(shù)據(jù)殺熟其實可以帶來巨額的利潤。

根據(jù)美國布蘭戴斯大學經(jīng)濟學系助理教授Benjamin Shiller基于Netflix的研究發(fā)現(xiàn),使用傳統(tǒng)人口統(tǒng)計資料的個性化定價方法,可以使Netflix增加0.3%的利潤,但根據(jù)用戶網(wǎng)絡瀏覽歷史,使用機器學習技術,來估算用戶愿意支付的最高價格,可以使 Netflix 的利潤增加14.55% 。

因此,要防范這些平臺殺熟,那么應對方法只有成為平臺的“非忠誠度用戶”才可以,在安裝APP的時候,謹慎授權相關的隱私權限,盡可能地避免隱私數(shù)據(jù)(包括地理位置、通訊錄、相冊等)被獲取,關掉一切非必須的定位許可、照片讀取許可、通訊錄讀取許可。

要知道,穩(wěn)定的用戶習慣是非??膳碌?,它可能被平臺判定你是“優(yōu)質用戶”,而燒錢起家的平臺大抵的思路往往都是低價吸引用戶,用戶形成粘性以后就高價收割。

因此,無論是電商、外賣、旅游類、打車類APP,最好手機中有兩個以上的備選項,或者某一段時間卸載軟件再安裝,時不時觸發(fā)平臺的流失客戶預警和撈回策略,讓平臺系統(tǒng)認為你從一個重度用戶,變成了一個即將流失的用戶。

對于用戶而言,可能要學會主動去培育平臺之間互相競爭的意識,這可能是在當下不得已而為之的策略了吧。

對于平臺而言,在增量見頂?shù)那闆r下,商業(yè)價值與利潤是KPI的核心,在短期內可以傷害用戶利益來實現(xiàn)創(chuàng)造利潤的空間,但長期產(chǎn)品價值的增減,最終會落到平臺對用戶的真正價值賦能。如果長期把用戶當韭菜,用戶最終也會用腳投票做出自己的選擇。

#專欄作家#

王新喜,微信公眾號:熱點微評(redianweiping),人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家,互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者,百度百家、艾瑞網(wǎng)專欄作家、虎嗅網(wǎng)、鈦媒體認證作者,關注IT熱點背后的本質,TMT資深評論人。

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題圖來自Unsplash,基于CC0協(xié)議。

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評論
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  1. 你說是殺熟,我說是新用戶補貼、老用戶促活,大廠產(chǎn)品價格策略復雜,我想不是簡簡單單的殺熟這么低級

    來自福建 回復
  2. 我覺得美團這兩張圖有問題,一個配送時常55分鐘,一個35分鐘,這分明就是選擇了不同配送地址,并且一個是全城送,一個沒有這個字眼,在配送費上殺熟我覺得除非美團傻了。

    回復
    1. 還有一個點是,滿減也變了,離譜吧!

      來自四川 回復
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