菜鳥已經(jīng)在國(guó)內(nèi)構(gòu)建起從工廠到消費(fèi)者的全鏈路全渠道供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，病開始打造面向未來的綜合數(shù)智供應(yīng)鏈，此過程中形成“四大能力”及“三大特征”。這篇文章，我們就來分析一下。

菜鳥成立于2013年，是一家客戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的全球化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司。扎根在物流產(chǎn)業(yè)，把物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)、場(chǎng)景、設(shè)施和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做深度融合；菜鳥以科技創(chuàng)新為核心，在社區(qū)服務(wù)、全球物流、智慧供應(yīng)鏈等領(lǐng)域建立了新賽道，為消費(fèi)者和商家提供普惠優(yōu)質(zhì)服務(wù)，搭建了領(lǐng)先的全球化物流網(wǎng)絡(luò)。其建設(shè)的高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮高韌性、高效率的顯著優(yōu)勢(shì)，保持穩(wěn)定的物流履約，物流能力持續(xù)獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

一、四大能力

菜鳥在國(guó)內(nèi)的物流能力，已經(jīng)構(gòu)建起從工廠到消費(fèi)者的全鏈路全渠道供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供線上線下全渠道、廠-倉(cāng)-末端全鏈路的供應(yīng)鏈服務(wù)，憑借豐富多樣的資源和服務(wù)組合，讓物流完美匹配各種營(yíng)銷商流，打造面向未來的綜合數(shù)智供應(yīng)鏈，此過程中形成“四大能力”及“三大特征”。

能力一：全域物流“新基建”能力

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)高速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施開始從軟硬結(jié)合、虛實(shí)一體，向智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，推動(dòng)了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”成為了新時(shí)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的基礎(chǔ)支撐，成為新基礎(chǔ)設(shè)施。菜鳥建設(shè)一張全球領(lǐng)先的智慧物流網(wǎng)絡(luò)，打造包括國(guó)內(nèi)物流、跨境物流和海外本地物流在內(nèi)的三大長(zhǎng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，形成末端驛站、物流地產(chǎn)和物流科技等三大短鏈業(yè)務(wù)。

聚焦國(guó)內(nèi)，菜鳥通過自建自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、快遞網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)整合和協(xié)調(diào)“三通一達(dá)”等快遞公司資源，為消費(fèi)者、商家、平臺(tái)和物流公司提供高質(zhì)量、有競(jìng)爭(zhēng)力的物流服務(wù)。2023年6月，菜鳥還推出自營(yíng)的品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)：菜鳥速遞，瞄準(zhǔn)“品質(zhì)快遞”業(yè)務(wù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)品質(zhì)快遞市場(chǎng)的供給的不足。

全鏈路的物流網(wǎng)絡(luò)鏈路

物流企業(yè)的分揀工作主要依靠人工，分揀工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大、錯(cuò)誤率高，導(dǎo)致無(wú)法保障分揀操作的安全性和精確性，行業(yè)內(nèi)還面臨分揀員“用工荒”的問題。與此同時(shí)，品牌企業(yè)普遍存在多渠道庫(kù)存割裂、庫(kù)存分布不均衡，商品庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)過大導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)空間不足，信息化管理水平弱等痛點(diǎn)。針對(duì)以上物流企業(yè)和品牌商的痛點(diǎn)，菜鳥致力于打造強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)、高效的倉(cāng)儲(chǔ)和分揀系統(tǒng)、優(yōu)化的配送能力、先進(jìn)的技術(shù)支持、緊密的供應(yīng)鏈管理全鏈路物流構(gòu)建體系。

• 以倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化為例，通過物流服務(wù)商提供的解決方案，品牌企業(yè)實(shí)現(xiàn)了以立庫(kù)為核心的自動(dòng)化流程。品牌企業(yè)既實(shí)現(xiàn)高密度儲(chǔ)存，也可以利用RGV（有軌穿梭小車）負(fù)責(zé)貨品的出入庫(kù)搬運(yùn)，堆垛機(jī)對(duì)貨品進(jìn)行自動(dòng)碼垛存儲(chǔ)，包裝線自動(dòng)裝袋從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的自動(dòng)化。同時(shí)通過物流服務(wù)商自研的WMS、WCS智慧物流系統(tǒng)對(duì)庫(kù)內(nèi)貨品和自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行管理。商家既可以實(shí)現(xiàn)降本增效，訂單處理、貨物運(yùn)輸、設(shè)備運(yùn)行的全過程可視化、數(shù)智化，物流、信息流自動(dòng)更新。
• 在網(wǎng)絡(luò)鏈路上，菜鳥依托自營(yíng)倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)體系，搭建覆蓋銷地、產(chǎn)地的多級(jí)結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供全渠道全鏈路的供應(yīng)鏈一體化解決方案和履約能力。如今菜鳥已在全國(guó)建立了七大倉(cāng)配樞紐，全國(guó)可鏈接的倉(cāng)網(wǎng)資源達(dá)數(shù)千萬(wàn)平方米，形成特有的倉(cāng)配供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。為客戶提供線上線下全渠道、廠-倉(cāng)-末端全鏈路的供應(yīng)鏈服務(wù)，并憑借豐富多樣的資源和服務(wù)組合，讓物流完美匹配各種營(yíng)銷場(chǎng)景的商流。該模式下全渠道一盤貨特征尤為凸顯，極大的提升了庫(kù)存效率。

在此基礎(chǔ)之上，菜鳥擁有全國(guó)領(lǐng)先的B2C&B2B倉(cāng)配：

• B2C倉(cāng)配擁有全國(guó)倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)7大樞紐，配送覆蓋范圍超2800個(gè)區(qū) 縣。
• B2B城配網(wǎng)絡(luò)，涵蓋菜鳥供應(yīng)鏈旗下的大倉(cāng)、直營(yíng)倉(cāng)、CP倉(cāng)，以及零售通共配中心、網(wǎng)格倉(cāng)、菜鳥直送配送站等，服務(wù)近百萬(wàn)小店，近萬(wàn)個(gè)鄉(xiāng)村及近六千的大型連鎖商超，覆蓋全國(guó)top100城市核心商圈，為國(guó)內(nèi)全域商家、消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈服務(wù)。

以上可見，豐富的倉(cāng)儲(chǔ)、車輛、司機(jī)、服務(wù)覆蓋范圍等資源組成 了菜鳥城配的運(yùn)營(yíng)地盤。菜鳥供應(yīng)鏈TO B和TO C能力正在不斷 融合，形成TO B和TO C一體化（見能力二），大幅提升供應(yīng)鏈的確定性。

自建、自營(yíng)的倉(cāng)配一體化、送裝一體化

菜鳥供應(yīng)鏈自建、自營(yíng)倉(cāng)配一體化的模式，主要把收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、揀選、包裝、分揀、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)集中打通，降低成本的同時(shí)，還能滿足客戶的定制化需求。倉(cāng)配一體化的緊密體現(xiàn)在菜鳥供應(yīng)鏈全國(guó)領(lǐng)先的“倉(cāng)配一體”和“數(shù)智化BC一體”兩個(gè)方面。

衍生出來的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，有商超類業(yè)務(wù)，如天貓超市的B2C履約；有平臺(tái)商家類業(yè)務(wù)，如寶潔、聯(lián)合利華等品牌的多渠道履約；有冷鏈業(yè)務(wù)，如雪糕、牛奶類商家的B2C履約；還有大件家裝業(yè)務(wù)，創(chuàng)新性的發(fā)展出“一次上門，免費(fèi)拆舊，免費(fèi)安裝”服務(wù)。

能力二：打造BC一體、DTC等模式的創(chuàng)新能力

傳統(tǒng)模式下，品牌商一般采用多地設(shè)倉(cāng)模式，服務(wù)B2B、B2C業(yè)務(wù)的倉(cāng)基本分開運(yùn)作，供應(yīng)鏈成本較高。隨著線上線下融合，多平臺(tái)與跨平臺(tái)融合，菜鳥將BC一體化作為重點(diǎn)探索方向。憑借其B2C倉(cāng)配一體與B2B城配能力，探索BC融合一體化發(fā)展。同時(shí)越來越多的品牌也在開展DTC（直面消費(fèi)者）業(yè)務(wù)，改造經(jīng)銷商、渠道體系，縮短供應(yīng)鏈鏈路。

融合過程中亦形成三大優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)供應(yīng)鏈向BC融合、DTC履約等模式發(fā)展。

優(yōu)勢(shì)一：更廣的供應(yīng)鏈資源

自營(yíng)物流，廣泛合作，與阿里數(shù)字經(jīng)濟(jì)體高效協(xié)同，為商家提供豐富可選、穩(wěn)定可靠的倉(cāng)運(yùn)配資源。

優(yōu)勢(shì)二：更高的供應(yīng)鏈回報(bào)

領(lǐng)先的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)與數(shù)智能力，賦能商家精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、科學(xué)決策、鏈路優(yōu)化，降庫(kù)存，提周轉(zhuǎn)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈彈性。

優(yōu)勢(shì)三：更專業(yè)的供應(yīng)鏈方案

聚集細(xì)分行業(yè)痛點(diǎn)，深度洞察行業(yè)需求，以豐富的經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的人才，為商家提供貼身定制的供應(yīng)鏈方案，滿足個(gè)性化、精細(xì)化需求。

能力三：具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的物流技術(shù)數(shù)字化能力

具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的物流技術(shù)是菜鳥持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。菜鳥超前布局前沿技術(shù)，用科技手段賦能供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、數(shù)據(jù)鏈互相融通。菜鳥圍繞客戶價(jià)值，運(yùn)用阿里大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)等前沿技術(shù)，為客戶提供端到端數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案。除了對(duì)商家、物流合作伙伴輸出物流運(yùn)營(yíng)模式外，菜鳥緊貼時(shí)下先進(jìn)的無(wú)人駕駛、新能源、自動(dòng)化、數(shù)字供應(yīng)鏈、RFID、地理大模型等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，提前布局物流科技趨勢(shì)，推動(dòng)實(shí)際應(yīng)用發(fā)展，與全球各國(guó)對(duì)于前沿科技的探索同頻共振。

?在產(chǎn)品鏈路上，菜鳥將設(shè)計(jì)、硬件、產(chǎn)品、算法、工程等領(lǐng)域的科技能力集成輸出，提供一站式自動(dòng)化解決方案。其自主和參與研發(fā)的電子面單、AGV機(jī)器人矩陣、立體化倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械臂、無(wú)人叉車、無(wú)人倉(cāng)智能分揀等智能化設(shè)備，改變了物流傳統(tǒng)的作業(yè)方式。

?基于IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的軟硬件結(jié)合的解決方案。以RFID系列、CAINIAO LEMO系列等為代表的數(shù)字化生產(chǎn)工具讓物流作業(yè)簡(jiǎn)單高效。菜鳥率先大規(guī)模使用了無(wú)人車配送，這些無(wú)人車的自動(dòng)駕駛率達(dá)到99.9999%，只用0.01秒就能判別100個(gè)以上行人和車輛的行動(dòng)意圖，每臺(tái)無(wú)人車的峰值運(yùn)力可達(dá)一天500單。菜鳥在大力研發(fā)前沿技術(shù)的同時(shí)，通過提升科技的可得性和可承受性，推動(dòng)技術(shù)和商業(yè)的結(jié)合，并建設(shè)開放技術(shù)生態(tài)，讓中小微企業(yè)也享受到技術(shù)紅利。

能力四：面向未來與電商共生共惠的能力

供應(yīng)鏈物流伴隨電商的產(chǎn)生而迅速發(fā)展，其每一階段發(fā)展都與電商需求的迭代緊密相關(guān)。為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流的規(guī)?；?，采用客戶定制的方式使物流企業(yè)成為商戶的合作伙伴，也就是合同物流。隨著商家產(chǎn)品的多樣性、層級(jí)性、時(shí)效性等愈發(fā)復(fù)雜，物流企業(yè)基于此類大型客戶形成可共生共贏的行業(yè)解決方案。

在電商進(jìn)入五維全域發(fā)展階段，物流企業(yè)更進(jìn)一步，進(jìn)行封裝，標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，形成產(chǎn)品化的能力。菜鳥供應(yīng)鏈今年已經(jīng)推出了優(yōu)選倉(cāng)配和智選倉(cāng)配產(chǎn)品，被評(píng)價(jià)為“創(chuàng)造了供應(yīng)鏈流水線”，可以適配更廣泛的行業(yè)，多元化的商家，充分發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)提效降本。

無(wú)論是對(duì)“物流履約確定性”的專注、對(duì)特色供應(yīng)鏈的梳理，還是整個(gè)海外電商基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，菜鳥都不斷找到自己與電商行業(yè)的契合點(diǎn)。而正是這種“契合”，又幫助菜鳥不斷梳理和聚焦自己的價(jià)值，深化了自己的行業(yè)壁壘，并倒推菜鳥自身業(yè)務(wù)的高質(zhì)量增長(zhǎng)。

二、三大特點(diǎn)

特點(diǎn)一：高彈性的柔性供應(yīng)鏈

通過多年“雙十一”需求激增的錘煉，菜鳥利用數(shù)字技術(shù)迅速成長(zhǎng)。如今，具備高彈性、靈活性的柔性供應(yīng)鏈在單量爆發(fā)的情景下，快速開倉(cāng)擴(kuò)容、關(guān)倉(cāng)分流。五維全域下的柔性供應(yīng)鏈可面對(duì)貨架電商、興趣電商、內(nèi)容電商等層出不窮的新業(yè)態(tài)，柔性供應(yīng)鏈數(shù)字化能力可以讓菜鳥快速調(diào)整應(yīng)對(duì)。高彈性是柔性供應(yīng)鏈物流企業(yè)的核心能力，菜鳥數(shù)智化服務(wù)旨在為商家提供線上全渠道、廠倉(cāng)末端全鏈路的一體化倉(cāng)配服務(wù)；通過數(shù)智系統(tǒng)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)商家智能分倉(cāng)、智能鋪貨，解決商家科學(xué)分布庫(kù)存和高效調(diào)撥難題。大促期間，憑借倉(cāng)配一體、供應(yīng)鏈預(yù)測(cè)協(xié)同、以配驅(qū)倉(cāng)、發(fā)貨分層、大促爆品控貨等，確保大促平穩(wěn)過度。

同時(shí)高彈性還體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的靈活性上。2023年，菜鳥聯(lián)合天貓超市推出了1212半日達(dá)履約模式，就涉及對(duì)倉(cāng)配一體化供應(yīng)鏈鏈路的調(diào)整和優(yōu)化，被認(rèn)為構(gòu)建了物流速度的“天花板”。

特點(diǎn)二：全域一盤貨的貫通供應(yīng)鏈

隨著電商以及線下零售分銷渠道的不斷發(fā)展和演進(jìn)，“一盤貨”的概念已成為新型消費(fèi)供應(yīng)鏈模式的代名詞?！耙槐P貨”是相對(duì)于傳統(tǒng)的“多盤貨”而言，“多盤貨”庫(kù)存管理的場(chǎng)景下，商家將面對(duì)線上、線下、多平臺(tái)、跨平臺(tái)等不同的銷售渠道以及為之設(shè)置的商品庫(kù)存，不同庫(kù)存難以打通并相互利用。這種模式影響商品的周轉(zhuǎn)效率也造成極大的資源浪費(fèi)，在節(jié)日需求波峰時(shí)段，容易造成庫(kù)存擠兌，也不利于配送的全鏈路協(xié)調(diào)。

為解決前述痛點(diǎn)，“一盤貨”從品牌、商家全域（線上線下、私域公域、多平臺(tái)跨平臺(tái)、境內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)以及貨架與內(nèi)容電商）運(yùn)營(yíng)的角度，提出利用數(shù)智技術(shù)打通所有銷售渠道，實(shí)現(xiàn)全渠道庫(kù)存共享、統(tǒng)一調(diào)配的可視化運(yùn)營(yíng)。依存物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，將商品最快的送達(dá)至消費(fèi)者。

從而能夠靈活應(yīng)對(duì)各大線上平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)規(guī)則，提高庫(kù)存利用率，節(jié)約資源成本并提升客戶體驗(yàn)感。

特點(diǎn)三：可價(jià)值化的綠色供應(yīng)鏈

菜鳥綠色物流具有全鏈路特點(diǎn)，綠色減碳理念深入落實(shí)到全域物流、智慧供應(yīng)鏈、消費(fèi)者物流、全球地網(wǎng)和物流科技等業(yè)務(wù)板塊和業(yè)務(wù)場(chǎng)景中。端到端的供應(yīng)鏈中形成全流程碳賬戶的跟蹤、有效的回收以及循環(huán)箱的利用，形成不斷演進(jìn)的綠色低碳的能力。借由該能力，菜鳥構(gòu)建面向未來商業(yè)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綠色包裝解決方案，助力上下游價(jià)值鏈打造綠色商品、綠色物流和綠色營(yíng)銷，提供減量化綠色產(chǎn)品、減塑綠色產(chǎn)品、綠色循環(huán)&智慧包裝以及綠色整合營(yíng)銷服務(wù)。

• 助力環(huán)?！獰o(wú)塑/直發(fā)/可降解包裝，減少塑料材料使用
• 助力減排——打造循環(huán)生態(tài)體系，推出行業(yè)公制箱標(biāo)準(zhǔn)
• 助力減碳——菜鳥獨(dú)有切箱算法及箱規(guī)算法，減少包裝材料使用

菜鳥鏈供應(yīng)鏈在訂單、包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、回收這5個(gè)主要物流鏈路環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全鏈路綠色物流減碳方案。

聯(lián)動(dòng)消費(fèi)者和供應(yīng)商，探索推出以碳賬戶為代表的一系列數(shù)字化的碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)，將減碳行為做到可測(cè)算、可認(rèn)證，形成綠色減碳閉環(huán)，探索通過數(shù)智優(yōu)化、能源轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)變使用包裝材料等方式和數(shù)字化的能力扎實(shí)支撐綠色減碳，推動(dòng)物流減碳目標(biāo)和系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的實(shí)現(xiàn)。

面向物流行業(yè)用戶，菜鳥推出了綠色物流“七件套”服務(wù)、B2B循環(huán)箱等服務(wù)。

菜鳥倉(cāng)內(nèi)標(biāo)配包括裝箱算法、原箱發(fā)貨、電子面單、可降解塑料包裝、減少填充物、新能源運(yùn)輸、綠色光伏園區(qū)等在內(nèi)的七個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化減碳服務(wù)，每個(gè)包裹可減碳182克左右。菜鳥的B2B循環(huán)箱搭載RFID技術(shù)，不僅完成了傳統(tǒng)包裝的替代，還能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的高效管理。