編輯導(dǎo)語：大宗商品由于其通用性廣、波動(dòng)大、單筆金額大、金融屬性強(qiáng)等特點(diǎn)，其交易屬性與其他商品有巨大的不同。本文作者對(duì)大宗商品交易網(wǎng)站當(dāng)前現(xiàn)狀和存在的問題進(jìn)行了梳理總結(jié)，我們一起來看一下。

電商覆蓋了如今的衣食住行人民生活的方方面面，小到疫情中爆發(fā)的線上買菜應(yīng)用；大道To C的各式各樣的電商網(wǎng)站，然而這只是停留在表象層。柴米油鹽已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了不出家門，現(xiàn)在生鮮冷鏈運(yùn)輸也越發(fā)成熟。

可是這些生活里常見的產(chǎn)品，他們的源頭在哪里，通過各式各樣的工廠里加工成成品。其實(shí)大宗商品的變化也與人們息息相關(guān)。

大宗商品是什么：大宗商品（Commodities）是指可進(jìn)入流通領(lǐng)域，但非零售環(huán)節(jié)，具有商品屬性并用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與消費(fèi)使用的大批量買賣的物質(zhì)商品。在金融投資市場(chǎng)，大宗商品指同質(zhì)化、可交易、被廣泛作為工業(yè)基礎(chǔ)原材料的商品，如原油、有色金屬、鋼鐵、農(nóng)產(chǎn)品、鐵礦石、煤炭等。包括3個(gè)類別，即能源商品、基礎(chǔ)原材料和農(nóng)副產(chǎn)品。

01 大宗商品的交易偏重與線下模式

大宗商品的買賣雖說已經(jīng)不像早年間需要當(dāng)面交易，已經(jīng)度過了一手交錢、一手交貨的時(shí)代，可是因?yàn)樯唐返膬r(jià)值屬性巨大，不可避免的牽涉到合同、訂金、質(zhì)量檢測(cè)證明、物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等等。

大宗商品的交易離不開買賣合同，甚至根據(jù)不同的業(yè)務(wù)形式，產(chǎn)生了各式各樣的合同，約定了詳細(xì)的違約責(zé)任，運(yùn)費(fèi)承擔(dān)及保證金、貨款與利息等事項(xiàng)，雙方按照約定的條款進(jìn)行貨物權(quán)屬關(guān)系的轉(zhuǎn)讓和資金、發(fā)票跟蹤。

買賣大宗商品的主要角色有生產(chǎn)商、中間商，如果對(duì)應(yīng)的原材料有對(duì)應(yīng)的期貨合約，那么相應(yīng)的資本公司也會(huì)為了獲利而加入到買賣中。大宗商品的倉儲(chǔ)公司通常作為第三方公司為買賣雙方進(jìn)行服務(wù)，很多情況下需要對(duì)應(yīng)拍照才能存放相應(yīng)商品。

賣方多數(shù)情況下會(huì)將貨存放在第三方倉庫，買家購買后一般會(huì)直接通過物流從倉庫運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。或者只做貨權(quán)的轉(zhuǎn)移，通過合同及（買方、賣方、倉庫）三方蓋章的貨權(quán)轉(zhuǎn)讓證明。

02 大宗商品的交易現(xiàn)狀——線上撮合

起步雖早，但發(fā)展較為緩慢，因?yàn)榇笞谫Q(mào)易的線上支付和交易信任問題，一直沒有形成實(shí)質(zhì)性的線上交易，依然停留在線上撮合，沒有真實(shí)的線上電子化流程。交易費(fèi)用的降低仍然是各平臺(tái)不斷優(yōu)化的節(jié)點(diǎn)。

缺乏有效的盈利模式，平臺(tái)沒有形成有效的信息流，將線下的撮合交易硬搬到了線上，甚至不可避免的重回到拉個(gè)微信或者QQ群里詳細(xì)說明具體的條款，以中間商的形式進(jìn)行撮合，等到三方意向達(dá)成再走個(gè)買賣的形式。另一方面因?yàn)橘I賣雙方可以獲取聯(lián)系方式的時(shí)候，可能會(huì)返回到微信群里交流，這種跳過平臺(tái)的方式會(huì)不利于平臺(tái)商品信息的更新。

第三方服務(wù)和金融服務(wù)，供應(yīng)鏈金融服務(wù)的需求在這個(gè)行業(yè)用饑渴來形容也不為過，然而由于風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素太多，暫時(shí)無法占有傳統(tǒng)借貸模式的市場(chǎng)份額，雖然各大平臺(tái)都想做，但是由于風(fēng)控和資金使用的限制，暫時(shí)還沒有推廣開來。

物流倉儲(chǔ)的服務(wù)，作為大宗貿(mào)易中離不開的一項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)。

03 大宗商品的交易之后的問題——行業(yè)服務(wù)與工作效率

行業(yè)中依然存在的效率問題隨著疫情和業(yè)務(wù)擴(kuò)大得到不斷的重視，產(chǎn)業(yè)中除了買賣貨物之外還涉及服務(wù)，比如在棉花流通貿(mào)易行業(yè)，買家買完貨物之后，還需要對(duì)接倉儲(chǔ)服務(wù)、加工服務(wù)、物流服務(wù)（出疆棉補(bǔ)貼）、供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

這四種服務(wù)對(duì)買家來說是剛需，實(shí)際上存在著大量的線下服務(wù)商，倉庫、軋花廠、物流公司、鐵路貨運(yùn)站都會(huì)圍繞著一單皮棉現(xiàn)貨交易而展開服務(wù)，其中產(chǎn)生的資金流、貨物流、發(fā)票流如何快速的服務(wù)與業(yè)務(wù)訂單就顯的格外重要！

棉花行業(yè)中，基本上供應(yīng)商大量都是使用十幾年前的ERP公司開發(fā)的東西，迭代比較慢，不符合現(xiàn)在行業(yè)的需求；甚至一些企業(yè)還在使用Excel做數(shù)據(jù)記錄，那么如何擴(kuò)大業(yè)務(wù)呢，依賴Excel進(jìn)行多人協(xié)同的困難是不言而喻的。

梳理棉花業(yè)務(wù)可以發(fā)現(xiàn)主要的流程節(jié)點(diǎn)和存在的一些困難如下：

1. 采購環(huán)節(jié)

合同不規(guī)范，采購執(zhí)行追蹤難

結(jié)算條款多，手工統(tǒng)計(jì)對(duì)賬慢

2. 銷售環(huán)節(jié)

商品定價(jià)慢，銷售利潤無保障

訂單跟蹤難，客戶服務(wù)占時(shí)長

3. 庫存環(huán)節(jié)

庫存無預(yù)留，多人銷售易超賣

庫存不準(zhǔn)確，貨主權(quán)益不清晰

4. 財(cái)務(wù)環(huán)節(jié)

開票效率低，人員忙碌易出錯(cuò)

單據(jù)不完整，數(shù)據(jù)混亂難對(duì)賬

5. 客戶環(huán)節(jié)

新業(yè)務(wù)入職，已有客戶難轉(zhuǎn)化

老業(yè)務(wù)離職，優(yōu)質(zhì)客戶易丟失

6. 電商對(duì)接

系統(tǒng)未打通，訂單同步靠人工

渠道難管理，多套系統(tǒng)效率低

7. 經(jīng)驗(yàn)決策

無數(shù)據(jù)沉淀，采銷決策看行情

管理跟不上，日常經(jīng)營憑經(jīng)驗(yàn)

8. 第三方服務(wù)

客戶服務(wù)慢，對(duì)外詢價(jià)效率低

系統(tǒng)升級(jí)貴，費(fèi)用高昂交付慢

04 交易環(huán)節(jié)結(jié)束后開票中遇到的效率問題

• 人工開票低效、易出錯(cuò)；業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不易關(guān)聯(lián)保存，對(duì)賬支持性差
• 郵寄工作時(shí)效性差；缺乏郵寄策略支持、運(yùn)營成本高
• 財(cái)務(wù)記賬工作繁瑣沉重，難以創(chuàng)造真正的財(cái)務(wù)價(jià)值
• 開票進(jìn)度無法及時(shí)傳達(dá)，增加雙方溝通成本，擔(dān)心發(fā)票遺失

05 交易環(huán)節(jié)結(jié)束后資金回執(zhí)單的效率問題

• 人工查詢銀行轉(zhuǎn)賬回執(zhí)單低效、易遺漏；業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不易關(guān)聯(lián)保存，實(shí)時(shí)反饋性差
• 財(cái)務(wù)記賬工作繁瑣沉重，重復(fù)查詢單一性工作難以創(chuàng)造財(cái)務(wù)價(jià)值
• 銀行回執(zhí)單無法及時(shí)傳達(dá)，增加財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)雙方的溝通成本

大宗貿(mào)易的交易中，付出的保證金和貨款等需要通過銀行網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬等方式，但是因?yàn)榇箢~資金不是實(shí)時(shí)到賬的，所以需要及時(shí)的通過轉(zhuǎn)賬回執(zhí)單來確認(rèn)資金的進(jìn)度安排，從而服務(wù)于業(yè)務(wù)人員。

06 小結(jié)

隨著疫情仍然不斷的影響著各行各業(yè)，大宗商品的購銷業(yè)務(wù)還是在穩(wěn)步開展，因?yàn)閷?duì)于如此多的基礎(chǔ)原材料商品，人們即使減少了外出，但是衣食住行的方方面面依然存在。

面對(duì)未來的不確定性，大宗商品如何提高交易后的服務(wù)效率和工作效率是一個(gè)越來越突出的方向，而線上的業(yè)務(wù)管控系統(tǒng)需要覆蓋商貿(mào)全場(chǎng)景，幫助賣方或者貿(mào)易商服務(wù)好具體的每一個(gè)業(yè)務(wù)訂單，提高其中的服務(wù)與工作效率。

本文由@山人小道 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

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