智能座艙需求管理實踐:從混沌到有序

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就像B端和C端的方法論存在差異一樣,智能座艙的需求,和手機上的需求處理也不一樣。本文作者通過自己實踐經驗,和大家分享智能座艙的需求管理方法,供大家參考。

隨著汽車行業(yè)邁入軟件定義汽車(SDV)的時代,智能座艙逐漸成為整車差異化競爭的關鍵。用戶期待車內體驗像手機一樣絲滑,法規(guī)要求與安全標準又在不斷演進,產品開發(fā)涉及大量軟硬件交互與跨部門協(xié)作。如何高效地管理需求,確保需求從提出到交付始終保持完整性、一致性可追溯性,成為擺在產研團隊面前的一大難題。

過去兩年,我們在需求管理方面進行了持續(xù)探索和實踐,希望通過這篇文章,分享我們在智能座艙項目中的需求管理方法,幫助更多團隊理清思路,實現(xiàn)需求的落地和高效交付。

一、智能座艙需求管理的挑戰(zhàn)

需求,簡單來說,就是人們在特定情境下,對產品、服務或資源的渴望和期待。

在汽車研發(fā)的廣闊語境中,需求幾乎無處不在——產品定義、市場營銷、生產制造,甚至售后服務都可以成為需求的來源。如果進一步拆解,我們可以將需求大致歸為兩類:

  • 技術類需求(Requirement):通過工程和技術手段來實現(xiàn),涉及軟件、硬件、系統(tǒng)集成等領域,支撐著產品功能的具體落地。
  • 非技術類需求(Needs):更偏向業(yè)務目標、市場導向或管理層面的期望,不依賴具體的工程實現(xiàn),卻對產品的方向和優(yōu)先級有著決定性的影響。

本文聚焦的,是智能座艙中至關重要的技術類需求(Requirement)——那些直接影響座艙體驗、功能實現(xiàn)和用戶價值的核心需求。

過去兩年多的時間里,我有幸參與或旁觀了十余個國內外智能座艙項目。這些項目涵蓋從高端到入門級的各類車型,經歷了從藍圖繪制到泥濘前行,再到攻堅交付的完整旅程。智能座艙項目就像一場接力長跑,而需求正是那根不斷傳遞的接力棒。

需求的價值、質量和流轉效率,不僅決定了項目的節(jié)奏,更影響著最終的交付成效。在無數(shù)次的評審、溝通和返工中,需求的重要性被一次次印證,而如何將需求從無形的愿景變成扎實落地的功能,是值得深思的問題。

1. 需求來源繁多且復雜

智能座艙集成了儀表(DIM)、抬頭顯示屏(HUD)、中控大屏(CSD),高端車型甚至擁有副駕屏(PSD)和后排娛樂屏(RSD)。這不僅是“多屏互動”,更是多方利益交織的結果——駕駛員要便捷,乘客要舒適,監(jiān)管機構強調安全,而市場又不斷推陳出新。再加上AI、物聯(lián)網和5G等前沿技術的持續(xù)加碼,讓智能座艙成為一個技術密集、需求紛繁的復雜系統(tǒng)。每一條需求背后,都是一場在多方平衡中的艱難取舍。

2. 需求定義復雜,步步抽絲剝繭

面對如此多元的需求來源,定義出一份“所有人都滿意”的需求清單是不可能的任務。這就像剝洋蔥——一層層揭開后,總有新的細節(jié)浮現(xiàn)。產研團隊不僅需要從駕駛員、用戶體驗、法規(guī)、市場等多重渠道篩選有效需求,還要在優(yōu)先級排序中尋找平衡點,甚至妥善處理沖突需求。每一項功能、每一個交互都可能牽動整個系統(tǒng)。而如何確保需求在不斷打磨的過程中不偏離原始目標,是需求管理中的核心難題。

3. 需求分配跨學科、跨領域

智能座艙往往是機電軟硬多學科一體化的系統(tǒng)。比如一個簡單的語音操控導航功能,背后需要語音識別、導航、屏幕麥克風集成、數(shù)據(jù)安全等團隊的合力。即便在同一領域,復雜系統(tǒng)的開發(fā)往往從系統(tǒng)級逐層分解到具體代碼單元,每個組件的實現(xiàn)都涉及大量分工與協(xié)作??绮块T溝通不暢,需求理解偏差,都會成為需求落地的“攔路虎”,一旦缺乏有效的需求流轉機制,就可能造成效率低下甚至項目延誤。

二、需求管理的解決思路與實踐

面對上述需求管理的痛點與難點,我們根據(jù)產研團隊的現(xiàn)狀,借鑒了業(yè)界的優(yōu)秀實踐,研究出了一套需求管理方案,力求在復雜環(huán)境下,實現(xiàn)需求的有序流轉與高效交付。

1. 層級分離,統(tǒng)一視角

在多車型、多領域交叉并行的環(huán)境下,需求往往碎片化,難以統(tǒng)籌管理。為了解決這一問題,我們將需求管理劃分為兩層空間:

  • 產品空間:負責整車或車型產品的需求輸入與管理,體現(xiàn)客戶與產品的視角,關注需求全局和交付范圍。
  • 領域空間:負責具體領域內的需求實現(xiàn)與交付,專注于需求的落地執(zhí)行與閉環(huán)管理。

這樣做的好處是,產品空間形成了完整的需求池,能夠全量跟蹤需求范圍和進度,避免遺漏。領域空間確保需求在具體實現(xiàn)層面集中管理,避免需求在不同空間分散,利于統(tǒng)一排期和資源管理,有效地打通了需求的上下游鏈路,實現(xiàn)了從全局到局部、從戰(zhàn)略到執(zhí)行的統(tǒng)一視角。

2. 全鏈路覆蓋,雙向追溯

需求的實現(xiàn)往往是一個從概念到交付的逐步細化過程,為此,我們設計了四種需求類型,覆蓋需求生命周期的不同階段,確保需求貫穿全鏈路:

  • 原始需求:記載需求獲取階段通過何種途徑獲取的需求信息,并判斷是否納入實現(xiàn)范圍的裁定。
  • 產品需求:將原始需求進行分析、轉化、定義為適合組織內可實現(xiàn)、可管理的系統(tǒng)需求。
  • 領域特性:將產品需求按照不同的學科領域拆解,進入排期和交付,可以沉淀為領域內的能力。
  • 用戶故事:將領域內的特性需求進一步拆解,使之成為適合一線團隊在一個固定時間盒里(比如兩周)交付的工作項。

需求鏈路管理的核心在于雙向追溯機制

  • 自上而下:從客戶需求到用戶故事逐級拆解,確保需求在每個階段均有具體落地。
  • 自下而上:建立雙向鏈接,用戶故事、領域特性可向上回溯到具體的產品需求和原始需求,確保需求鏈路完整可追蹤,減少遺漏和需求懸空。

這種機制確保了需求在不同階段都有明確的“載體”和“路徑”,實現(xiàn)了需求的端到端可追溯性,確保每個環(huán)節(jié)有跡可循,避免懸空或者脫節(jié)。

3. 動態(tài)閉環(huán),適應敏捷迭代

兩層空間、四種類型,完成了需求內容的承載與記錄,但如何將需求導入研發(fā),直至上線,這里需要的就是動態(tài)的“狀態(tài)”管理。雖然需求從分析、到設計、到研發(fā)、到測試、到驗證,有眾多角色的參與、有各種專業(yè)任務的配合,但我們只圍繞需求的核心價值流進行狀態(tài)管理,聚焦以下關鍵節(jié)點:

  • 需求分析:需求從創(chuàng)建到準備就緒狀態(tài),代表需求分析、設計、評審完成,具備進入開發(fā)階段的條件。
  • 需求開發(fā):需求進入研發(fā)狀態(tài),研發(fā)團隊開始具體功能的開發(fā)、集成與調試。
  • 需求驗證:進入驗證狀態(tài)后,需求通過測試、驗證,確保功能符合預期,最終流轉至完成。

這種動態(tài)閉環(huán)機制的特點在于,它將需求狀態(tài)與價值流緊密綁定,減少了冗余復雜的狀態(tài)管理,從而確保需求在各階段能夠有序推進。同時,需求狀態(tài)的變更對相關方完全透明,項目管理者能夠實時掌握需求進度,及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。通過與版本周期的同步管理,確保了需求能夠靈活應對變更,支持敏捷開發(fā)和持續(xù)交付的目標。

三、實施兩年后的沉思

需求管理方案的落地,使我們在需求追蹤、協(xié)同效率和交付質量方面取得了顯著進展(具體內容不便展開)。同時,我們也發(fā)現(xiàn)了一些值得進一步優(yōu)化和思考的方向。

1. 需求管理:從“內容”到“過程”,全面覆蓋項目生命周期

需求管理不僅僅是對需求內容的管理,更是一套完整的項目生命周期管理方式。需求的本質涉及的不只是需求本身的文字描述和功能細節(jié),而涵蓋了圍繞需求展開的:

  • 項目管理:需求的排期、狀態(tài)流轉和優(yōu)先級管理。
  • 組織協(xié)作:各部門和角色間的協(xié)作,需求在不同職能間的流轉與反饋。
  • 風險防控:需求變更帶來的潛在風險,需求依賴的管理以及變更評估的有效性。

2. 需求追蹤矩陣:聯(lián)動測試與缺陷,打造更完整的需求閉環(huán)

目前,我們已經實現(xiàn)了需求的層層拆解和全鏈路追蹤。但需求真正的閉環(huán)不僅止步于需求,更應延伸至測試用例和缺陷管理。理想狀態(tài)下,每個需求的驗證和測試用例都能夠與對應的需求一一關聯(lián),缺陷與測試用例緊密綁定,從而形成清晰的“需求-測試-缺陷”矩陣。這種方式將使需求驗證更加直觀透明,缺陷的修復能夠直接追溯到原始需求,確保需求的每一個實現(xiàn)環(huán)節(jié)都能閉環(huán)反饋,減少遺漏或盲區(qū)。

3. 方法論:從實踐中沉淀,而非照搬框架

雖然在咨詢公司工作多年,但我始終相信“方法論是工具,而非目的”。回顧這一套需求管理方案的設計,我們并非完全依賴于某個單一的方法論,而是從各類敏捷和研發(fā)管理體系中汲取精華,將其融合成適合自身團隊的需求管理模式。如果偏要討論理論依據(jù),我們在實際操作中,有意無意地整合了以下實踐:

  • IPD(集成產品開發(fā))的分層需求管理思路,確保需求從客戶到研發(fā)全鏈路貫通。
  • SAFe(Scaled Agile Framework)的大規(guī)模敏捷框架,強調需求在多團隊間的協(xié)同與追蹤。
  • FDD(Feature-Driven Development)的逐步細化原則,將需求拆解至特性和用戶故事層級,逐步實現(xiàn)。
  • Scrum的迭代開發(fā)節(jié)奏,使用戶故事能夠在小步快跑中不斷推進,適應市場變化。

沒有銀彈,適合團隊自身的,就是最好的實踐。

本文由 @劉迪影 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產品經理,未經許可,禁止轉載。

題圖來自 Unsplash, 基于 CC0 協(xié)議

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