你在第三方購票平臺買過加速包嗎？盡管鐵路12306已經(jīng)公開聲明過購買加速包不代表具備優(yōu)先購票權(quán)，但第三方平臺并沒有取消加速包，很多人也還是會購買，這是為什么呢？來看看天天問的小伙伴是如何解答這些問題的吧。

國慶節(jié)就快到了，大家打算如何規(guī)劃這七天長假呢？是出門旅游還是回家探親？又準(zhǔn)備乘坐什么交通工具？

我猜很多人都是通過高鐵出行的吧，但是，節(jié)假日的票那叫一個難搶??！有人早早定好鬧鐘等著開售時間，卻只能看著暫無余票的頁面默默流淚；有人在第三方代購網(wǎng)站提早預(yù)訂車票，甚至購買了加速包，卻也不一定能搶到心儀的那張票，畢竟無論是使用哪款購票軟件，最終都需要在鐵路12306購票系統(tǒng)里排隊。

事實上，鐵路12306已經(jīng)多次公開提醒，第三方平臺所推出的“加速包”并不能擁有優(yōu)先購票權(quán)。

也許在鐵路12306平臺還沒有“候補(bǔ)”功能時，第三方平臺利用技術(shù)等手段來搶票，還存在一定的優(yōu)勢，但在12306平臺推出“候補(bǔ)”功能后，這種優(yōu)勢就不復(fù)存在了。有些人還遇到過購買了加速包，還不如自己去12306平臺買票來的快的情況。

（鐵路12306公眾號文章截圖）

但是，時至今日，各大第三方購票平臺仍然沒有放棄“加速包”這個功能，而一些消費(fèi)者也表示，聽說過“加速包”不靠譜，也依然會購買這個功能，這究竟是為什么呢？我們與天天問的小伙伴們就此展開了討論，快來看看吧。

（各平臺加速包截圖）

天天問每周精選第205期：那些花錢搞買車票助力的意義在哪里？
文章內(nèi)容部分來源于@銀狐 @路中間的鐵燈 @我愛芋兒雞 @楝下成蹊 @杰黎 @啊狗AJ @夜七 @ug @山藥叔叔 的精彩回答

一、 為什么第三方平臺沒有取消這個功能？

首先，我們來探討一下，在鐵路12306已經(jīng)公開聲明“加速包”沒有用的情況下，各大第三方平臺依然沒有取消“加速包”功能的原因。

1. 利用信息差

雖然鐵路12306多次公開提醒第三方平臺的“加速包”并沒有優(yōu)先購票權(quán)，也限制了機(jī)器搶票，但并不是每個人都知道這個消息，正如天天問用戶@銀狐 所說：不是每個人都天天看新聞的。

而且，很多人會認(rèn)為第三方平臺與鐵路部門有合作，能從自己的渠道拿到票，就當(dāng)是多加錢從黃牛那兒買高價票了。只不過黃牛就直接是抬高票價，而第三方是維持票平價，但把溢出的價格加到服務(wù)費(fèi)、平臺費(fèi)等地方。

再者，如果取消“加速包”功能，等于承認(rèn)自己加速無效，承認(rèn)自己在欺騙用戶，這樣做只會把用戶趕到其他有加速包功能的平臺。

2. 用戶有需求

一個功能的推出，一定是因為用戶有對應(yīng)的需求。

用戶之所以選擇在第三方平臺購票，有以下幾個因素：

• 精力少，有些消費(fèi)者沒有這么多時間或精力用在定鬧鐘購票。對他們來說，由第三方平臺購票更方便省心。
• 體驗佳，第三方平臺除了有預(yù)定車票的服務(wù)外，還有預(yù)定酒店、景點、租車等功能，能提供更豐富、便捷的體驗。
• 網(wǎng)速慢，自己的網(wǎng)速或者手速不夠好，只能寄托第三方平臺幫忙搶票。

而“加速包”這個功能，正好戳中了用戶對于購票速度的追求。有些平臺還會對速度分級，讓用戶清晰的感知到成功率，在成功出票的情況下，會給用戶帶來物有所值的體驗。

（攜程加速包分級）

3. 有利于擴(kuò)大宣傳

有些第三方平臺的“加速包”，可以不花錢，但需要邀請好友助力，相信很多人都在微信群里看到過各種“助力小程序”吧，無論你有沒有點進(jìn)去幫人搶票，你總歸是接觸了一波廣告。

（左為智行，右為攜程）

很多人購買了“加速包”，又成功搶到了票，就會相信“加速包”這個功能是真的有用，從而化為產(chǎn)品的“自來水”，自發(fā)為“加速包”宣傳喝彩。

4. 影響營銷收入

“加速包”是第三方平臺重要的營收，上文說到過，第三方平臺會維持車票平價，而把溢出的價格加到服務(wù)費(fèi)、平臺費(fèi)等地方。這個“加速包”就是溢出來的服務(wù)費(fèi)，如果取消，會引起營銷收入的減少，第三方平臺自然不樂意取消“加速包”這個功能。

二、 購買加速包的用戶是什么心理？

說完了平臺方不愿意取消“加速包”的原因，我們再從用戶心理分析一下：用戶為什么愿意額外花錢購買“加速包”？

1. 恐懼心理

用戶在搶票時，會被恐懼、焦慮、急迫等心理作用所驅(qū)使。

買車票的人目標(biāo)性很強(qiáng)，害怕浪費(fèi)了精力還買不到車票，而第三方平臺洞悉了這一點，利用了用戶恐懼、焦慮的消費(fèi)心理作用，同時提供了一個解決方法——“加速包”。

在用戶購票時搭配上“余票緊張，推薦購買加速包/快速預(yù)訂”之類的文案，刺激用戶對購票失敗的恐懼心理，促使用戶愿意掏錢買加速包。

2. 安慰劑效應(yīng)

很多人的想法是：“既然平臺收了我買加速包的錢，再怎么著也得干點有用的事吧。”他們認(rèn)為平臺出了加速包，肯定是有一定用處的。

就像在某些游戲中，你氪了金，雖然不一定能得到你想要的，但總覺得自己在這個游戲里的運(yùn)氣肯定會比其他一分錢不花的人要好一些。

買加速包的人也會認(rèn)為，自己能搶到票的概率會比那些沒有買的人的概率高，即使他自己也不確定到底能不能搶到票。

從這一層面講，買加速包的用戶其實也有一種花錢買安慰的心理。這就是安慰劑效應(yīng)，雖然沒有實際用處，但能讓你心里好受一點。

3. 囚徒困境

“加速包”還制造了博弈中典型的“囚徒困境”，假如所有人都不買“加速包”，那么也就不存在相對競爭優(yōu)勢，加速包也就蕩然無存。

然而人通常有利己心，一旦有人購買了加速包，且只要有一個人購票成功，此時，其他旁觀者的優(yōu)勢策略是購買加速包。就像有句話說的：“做了失敗了不后悔，后悔的是根本沒有做?！?/p>

無論加速包是否有效，或效果有多微弱，此時達(dá)成了大家都購買加速包的“納什均衡”。

4. 幸存者偏差&僥幸心理

先說幸存者偏差，我們通常會認(rèn)為，成功人士說的話都很有道理（某些專家建議除外）。但仔細(xì)想想，可能就是因為他們成功了，所以我們才覺得有道理。

于是，當(dāng)我們得知了買過加速包的人成功搶到了票，我們就會以為——只有買了加速包才能搶到票。

拿現(xiàn)實中的場景舉例，自己約了同鄉(xiāng)的同事李四一起回家歡度國慶，他買了加速包，立即搶票成功了。而看著自己可憐的搶票成功率，果斷下單“加速包”。其實，10000個買助力的就李四1個人搶到票而已，沒人在乎那些失敗者，我們都覺得自己會是那個搶到的幸存者。

這就類似以小博大的幸運(yùn)大抽獎。眾所周知，幸運(yùn)大抽獎中頭獎概率很低，但還是很多人趨之若鶩，就是參與者的僥幸心理在作祟，總覺得自己會是那個中獎?wù)?，很可惜，概率并不這么想。

5. 從眾心理

買票的時候，很多人心里在想，既然大家都買加速包了，那如果我買了，肯定比那些不買的人要優(yōu)先吧，不管我前面有多少人，我買了就刷掉了一部分不買加速包的人。

有些人買也只是為了保險起見，雖然知道結(jié)果不一定搶到，但不買就代表落后別人一步，從眾心理從恐懼的角度促使我們做出和別人同樣的行為，以獲得那虛無飄渺的安全感。

三、 結(jié)語

雖然鐵路部門和各路媒體已經(jīng)多次聲明第三方平臺的“加速包”并不靠譜，12306平臺也推出了候補(bǔ)購票功能，但是依然不能斷絕“加速包”的生路，這根本的原因，大概是求大于供吧。

雖然通往回家的路不止一條，回家的交通工具也不止一種，但每逢節(jié)假日，高鐵火車的票依然競爭激烈，有些時段的車票一旦開售，就是秒光，即使可以另選時間，但這也代表需要更改原本的計劃行程，人們自然不樂意。

對于那些不在乎額外多付錢的人來說，第三方平臺推出的“加速包”則是讓他們花錢買個心安。不論是通過黃牛還是第三方“加速包”，只要能買到票，就是個好途徑。

當(dāng)然，像我這種錢包干癟的打工人，最佳選擇還是鐵路12306平臺，畢竟，免費(fèi)且自動的“候補(bǔ)購票”功能，真的很香！

參考資料：

[天天問]為什么12306聲明屏蔽搶票機(jī)器，而各平臺“加速包”仍不下線？

[天天問]花一百塊買加速包也搶不到票，用戶為什么忍不住要購買？

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為什么這么多人對“大數(shù)據(jù)殺熟”這事這么敏感？

@Five 7：這是觸碰了用戶的底線，用戶最害怕的不是東西貴，而是我買的比別人貴。

“一天工作下來，沒人說話”你對這種工作氛圍有何看法？

@老曹：工作嘛，肯定還是有點交流氛圍會更好。如何塑造交流氛圍？答案就是：以身作則，多說話。

領(lǐng)導(dǎo)微信發(fā)“辛苦了”，作為員工應(yīng)該怎么回答？

@小白了個白：不辛苦，我活該的。

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