閃送商業(yè)模式的底層邏輯
本文剖析了閃送崛起的商業(yè)機(jī)會、消費(fèi)底層邏輯與商業(yè)模式底層邏輯。
對于創(chuàng)業(yè)公司和小公司來說,活下去是第一位的,小公司沒有戰(zhàn)略。太復(fù)雜的商業(yè)模式不適合在這個階段講,我們今天來講講最簡單的商業(yè)模式。
先給商業(yè)模式一個最簡單的定義:商業(yè)模式,即有穩(wěn)定預(yù)期的交易結(jié)構(gòu)。
這一下就變得簡單多了。但是,這畢竟還是概念,怎么能夠去理解跟執(zhí)行?怎么落地?
一、商業(yè)模式三大痛點(diǎn)
商業(yè)模式的三大痛點(diǎn):沒有用戶需求,沒有經(jīng)營利潤,沒有比較優(yōu)勢。
1. 什么叫沒有用戶需求?
也就是說,這個需求是偽需求。我們認(rèn)為有需求,其實(shí)用戶并不愿意為此而買單,這就叫沒有用戶需求。
2. 什么叫沒有經(jīng)營利潤?
其實(shí)用戶是有需求的,但是他的付費(fèi)意愿度不高,導(dǎo)致了整個商業(yè)模式是虧錢的,這叫沒有經(jīng)營利潤。
3. 什么叫沒有比較優(yōu)勢?
有用戶需求,也有商業(yè)利潤,但是我競爭不過人家,所以我最終還是要垮掉,這叫沒有比較優(yōu)勢。
解釋了商業(yè)模式三大痛點(diǎn),可還是聽不懂怎么辦?我們講三個案例。
什么叫沒有用戶需求?
案例:阿里來往VS釘釘
早期阿里做來往花了很多錢,馬云也親自上陣。對不起,沒有用戶需求,所以它連起步階段都沒走出來就死掉了。
后來來往團(tuán)隊(duì)又改名換姓去做釘釘了,釘釘是為企業(yè)級用戶做服務(wù)的,大批量的需求就來了。
來往跟釘釘,一個有用戶需求,一個沒有用戶需求。
什么叫沒有經(jīng)營利潤?
案例:共享單車
共享單車有用戶需求,但是沒有經(jīng)營利潤。
不管是摩拜還是ofo,用戶都是愿意體驗(yàn)的,滿意度也還不錯。因?yàn)榉奖懔顺鲂?,下了地鐵之后本來要走15分鐘,騎車就只需要幾分鐘。
同時,用戶把它當(dāng)成了公共交通產(chǎn)品,跟地鐵公交車一樣的性質(zhì),支付意愿度很低,不愿意付很高的費(fèi)用,所以共享單車企業(yè)就沒有經(jīng)營利潤。
什么叫沒有比較優(yōu)勢?
案例:搖搖招車
有用戶需求,有商業(yè)價值,卻沒有競爭優(yōu)勢。
搖搖招車曾經(jīng)在北京形成優(yōu)勢,把北京機(jī)場給壟斷了。而且有真格基金、紅杉資本這么強(qiáng)有力的投資,最后還是競爭不過滴滴。
同樣是做專車,滴滴就活下來了,而且變成最大了,搖搖招車就死了,這就是沒有比較優(yōu)勢。
二、商業(yè)機(jī)會的底層邏輯
1. 閃送的緣起(商業(yè)機(jī)會的假設(shè))
在閃送起來之前,其實(shí)是有同城快遞的。
同城快遞是次日達(dá),第2天送到。在商業(yè)運(yùn)營模式上是統(tǒng)收,先去收件,收完之后統(tǒng)一物流集中在一起去配送。因?yàn)檫\(yùn)送成本比較高,還限定了起送價。
閃送是怎么起來的?
閃送創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)有一個假設(shè),跑腿市場上似乎還有沒有被滿足的需求。什么需求沒有被滿足?效率優(yōu)先。
因?yàn)閭鹘y(tǒng)同城快遞是想如何降低成本,只要第2天送到,用戶也能忍受。
閃送想的是我怎么樣才能夠在1小時內(nèi)送到,更多專注于如何提升效率。
我們來設(shè)想一下,假設(shè)這個東西成功了,跟同城快遞之間有什么區(qū)別?
同城快遞是成本控制型的,閃送叫同城速遞,這是什么型的?品質(zhì)敏感型。
什么叫品質(zhì)敏感型?
用戶更愿意在一小時之內(nèi)送達(dá),更愿意為此而付費(fèi),對一個小時送到的品質(zhì)非常敏感。
這是假設(shè)的,有沒有真實(shí)的用戶需求,還要看商業(yè)模式三關(guān)能不能過。
2. 商業(yè)機(jī)會的底層邏輯
商業(yè)機(jī)會主要來自于4個方面,分成兩組:需求導(dǎo)向型和競爭導(dǎo)向型
什么叫需求導(dǎo)向型?
說白了一句話,找增量需求。
增量來自于什么?現(xiàn)在消費(fèi)者不滿意的,尚未被滿足的那部分需求。
競爭導(dǎo)向型是什么?
找存量需求。我比競爭對手在某一方面做得好,我就能把對這方面比較在意的客戶給搶過來。
所以前者是增量型,后者是存量型。
成本領(lǐng)先型和解決方案型
成本領(lǐng)先型面對的是什么?價格敏感型客戶。同時自身的運(yùn)營能力比較強(qiáng),否則成本是壓不下來的。
解決方案型針對的是價格不太敏感型的客戶,他們往往是方案定制,替代品少,所以對于價格是不夠敏感的。
商業(yè)機(jī)會的底層邏輯來自于兩組概念,要么需求導(dǎo)向,要么競爭導(dǎo)向;要么成本領(lǐng)先,要么解決方案。
3. 閃送緣起的底層邏輯
這樣,大家就容易理解了,原來閃送的商業(yè)機(jī)會的底層邏輯來自于兩個方面:
第1個是需求導(dǎo)向型,有增量市場。在次日送達(dá)之外,大家對1小時送達(dá)是有需求的。關(guān)鍵在于我們能不能把這些需求給找出來,同時讓用戶愿意付費(fèi)。
第2個是成本領(lǐng)先型,采用眾包模式。
為什么其它的同城快遞不愿意接這樣的單子?既然有這么好的市場,為什么它們不接?因?yàn)樨?fù)擔(dān)不了運(yùn)營成本。它們沒有用眾包的方式,所以成本有沒有領(lǐng)先。
這是閃送緣起的底層邏輯。
4. 閃送的精益創(chuàng)業(yè)(大膽假設(shè),小心求證,快速迭代)
通常有一些創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)不夠豐富,未曾多次創(chuàng)業(yè)的人會說:
我現(xiàn)在有個想法,抓緊把產(chǎn)品做出來,做完之后再到市場去賣,然后找客戶去用,來看真實(shí)的產(chǎn)品反饋。
這就不太符合精益創(chuàng)業(yè)了。
精益創(chuàng)業(yè)首先做什么?
首先找PMF,再做MVP。
什么叫PMF?
在產(chǎn)品還沒做出來之前,要進(jìn)行產(chǎn)品市場需求的匹配,看看市場是不是真的有需求?
什么叫MVP?
我的需求經(jīng)過驗(yàn)證過之后,再去想辦法做一個最小版的、特別粗糙的、能夠滿足客戶最基本需求的產(chǎn)品拿到市場上,再去檢驗(yàn)。
甭管產(chǎn)品多么粗糙,只要快速迭代,就能提升客戶滿意度。
閃送怎么做PMF?
按道理說,我們應(yīng)該做一個成熟的產(chǎn)品出來。閃送沒有按常規(guī)來,直接做了一個PC端的頁面,然后就到網(wǎng)上去招攬客戶了。
客戶打來電話,提出需求,他們就發(fā)短信給幾個閃送員。誰愿意去送就接單了,然后想辦法按時送到。整個過程其實(shí)是用手工進(jìn)行操控的,不是軟件操控的。這就叫PMF。
實(shí)話實(shí)說,PMF意味著完全沒有一個成熟的產(chǎn)品,拿手工在模擬真實(shí)的產(chǎn)品,但是它驗(yàn)證了是不是真有需求。
剛剛上線第1天就接了一單,真有人下單了。
閃送專門去訪談,問那位客戶為什么要下單?為什么要買1小時送達(dá)?
那位客戶的回答非常有意思:我買的是燃眉之急。
我們今天準(zhǔn)備跟另外一個客戶簽協(xié)議,那個客戶希望我們今天送個樣品過去,如果這個樣品送不到,會影響到我們簽協(xié)議。所以,你今天幫助我們同城速遞過去,真是解了我們的燃眉之急。
這次調(diào)研過之后,閃送就會有了切身體會了,原來這個需求真實(shí)有的。
因?yàn)榭蛻粑覀儙椭蛻艚鉀Q了燃眉之急,節(jié)省了更大的一個成本,創(chuàng)造了更大的利益,所以客戶才愿意付費(fèi)。這個需求是真實(shí)的。
閃送的MVP是怎么做的?
MVP專門做兩個:
- 第1個,本來是手工接電話,必然要變成一個軟件來處理客戶需求。否則有100個人打來電話,這個電話就爆掉了,用戶體驗(yàn)會極差。
- 第2個,你要真實(shí)地把東西在一個小時內(nèi)送到,那才是最關(guān)鍵的部分。
閃送把整個北京五環(huán)分成了九宮格。
整個五環(huán)大家知道,東西向大概是25公里,南北向是26公里,大概是25×26公里范圍。
分成九宮格,每一個小格子都是小于9公里×9公里的。理論上講,有客戶打電話來下單,只要九宮格的每個小格子里面都有一個閃送員在等待指令,那閃送就可以進(jìn)行交付了。
這是什么意思呢?
只要有一個人在九宮格里面,只要不在邊邊角角上,任何一個點(diǎn)打電話來,閃送員與客戶之間的直線距離應(yīng)該是小于10公里的。
小于10公里,就意味著取件是小于12分鐘的。
然后根據(jù)客戶要求,從海淀送往朝陽還是送往大興,不同單子時間長短不同(客戶預(yù)期值也不同)。有的會超過一個小時,有的會低于半個小時,平均下來這樣的一個送達(dá)時間,大概是45分鐘左右。
PMF有了,MVP也有了,下一步干什么?
下一步就開始看實(shí)際的增長了。非常厲害,閃送在前18個月周增長是20%。周增長20%是什么概念?
硅谷大概有一個經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),也不一定準(zhǔn)確,說周增長10%就算超級優(yōu)秀的企業(yè)了。閃送周增長20%,于是在上線三個月之后,就拿到了鼎暉投資的400萬美元A輪融資。
這不是偶然的,它具有高速增長的超級產(chǎn)品這么一個爆品品相。
好多公司的產(chǎn)品質(zhì)量是不錯的,但是營銷成本太高,收入減去營銷成本導(dǎo)致是負(fù)的,所以就死于現(xiàn)金流了。
閃送是怎么來解決這個問題的?
三、銷售的三大痛點(diǎn)
銷售必須要解決三個問題:客戶是誰?客戶為什么買?客戶買的是什么?
這三個問題如果解決不好,那就糟糕了,就極其有可能死于現(xiàn)金流了。
1. 閃送的客戶是誰?
對同城快遞不滿意的人群。他們是需求導(dǎo)向型的,對品質(zhì)比較敏感,支付意愿度比較高。說白了,對同城快遞有需求,但是對次日送達(dá)不滿意的,就是閃送的客戶。
閃送開創(chuàng)了一個新品類:同城速遞。
2. 客戶為什么買?(3大可視化的客戶利益)
大部分公司死在這里,產(chǎn)品功能很多,但是它不能言簡意賅地告訴消費(fèi)者,我們給給你帶來哪些客戶利益?
閃送杜總的案例分享中提到的客戶利益就很簡單粗暴:1分鐘下單,10分鐘取件,60分鐘送達(dá)。
這3個數(shù)字就是閃送的3大可視化的客戶利益,非常清晰,客戶很容易決策。
所以客戶為什么買?就沖著這三大可視化的客戶利益。
這一點(diǎn)我要特別強(qiáng)調(diào)一下,我們絕大多數(shù)中國的創(chuàng)業(yè)者在客戶利益上都是極其欠缺的,別說及格分60分了,我看見的大多數(shù)連30分都不到。
3. 客戶買的是什么?(2大直接消費(fèi)理由)
客戶買的是快和安全。一小時送到,同時我這個貨不會丟。
除了這兩大直接消費(fèi)理由之外,肯定有其它的需求,只不過在早期的時候閃送顧不上其它的,要先把快和安全這兩點(diǎn)給打透。
四、消費(fèi)理由的底層邏輯
1. 四種消費(fèi)理由
傳統(tǒng)的消費(fèi)理由就兩種,功能消費(fèi)和情感消費(fèi)。
- 功能消費(fèi):我要吃一碗面條;
- 情感消費(fèi):我就愛吃馬蘭拉面,我不愛吃日本拉面。
可是新一代的消費(fèi)就不一樣了,他們的消費(fèi)動機(jī)很多不在功能和情感上了,在服務(wù)和內(nèi)容上。
什么叫服務(wù)消費(fèi)?
服務(wù)消費(fèi)從定義上來說是體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)。
舉個例子,比如失重餐廳。失重餐廳的餐食就一定好吃嗎?好像也沒有好到哪里。它的送餐是從空中有個滑道過來的,情侶和小朋友們特別喜歡,就餐體驗(yàn)好。這就是服務(wù)消費(fèi)。
什么叫內(nèi)容消費(fèi)?
內(nèi)容消費(fèi),本質(zhì)上是決策引導(dǎo)。
海底撈在抖音里面的一些內(nèi)容就是決策引導(dǎo),刷到抖音里的一些奇怪吃法,有一些人就會迫不及待地去海底撈嘗試一下。
2. 閃送客戶的消費(fèi)理由是什么?
閃送一方面是功能消費(fèi),送東西到達(dá)目的地。另一方面是服務(wù)消費(fèi),一小時內(nèi)送達(dá),比一般的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)高。
學(xué)過KANO模型的人,很容易看出來,功能消費(fèi)是一個必備需求,服務(wù)消費(fèi)是一個魅力需求。
閃送在情感消費(fèi)跟內(nèi)容消費(fèi)上涉及的并不多。
3. 閃送客戶的規(guī)?;瘽B透
閃送創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)認(rèn)為增長分成3種:
- 第1種,自然增長;
- 第2種,付費(fèi)增長。買流量或者補(bǔ)貼;
- 第3種,口碑增長。消費(fèi)者感覺好,不用去打廣告。
很明顯閃送早期是沒有打廣告的,他們主要用的是第3種口碑增長。
口碑增長最基礎(chǔ)的邏輯結(jié)構(gòu)是什么?
比如燃眉之急這種訂單,客戶每分鐘都在想,你多長時間送到?安不安全?
除了發(fā)件人之外,收件人也在關(guān)心這件事。如果是一個單位,這里面還影響到好幾個人。所以,實(shí)際上每一單都可能有4~5個這樣的利益相關(guān)人。
他們認(rèn)為你可能一個小時要送到,你45分就送到了,自然就有了口碑。只要你產(chǎn)品質(zhì)量好,服務(wù)質(zhì)量好,實(shí)際上的口碑是可以穿透4~5個人的。
這就是為什么閃送前18個月的增長都能夠達(dá)到每周增長20%的原因。
因?yàn)樗克鸵粏味寄軒韮扇齻€以上或者四五個以上的利益相關(guān)人。這些人對閃送都有了解:這叫閃送,質(zhì)量真好。口碑就出來了。
用戶體驗(yàn)好,復(fù)購的需求就來了。
因?yàn)殚W送成本上比一般的快遞要貴一些,一開始需要解燃眉之急時才想到它。
隨后客戶的需求開始擴(kuò)展了,除了燃眉之急,客戶可能還需要傳情達(dá)意(我想送一個生日蛋糕給女朋友),或者錦上添花(本來是一天都可以送到的,現(xiàn)在我想一個小時送到)。
閃送的第1個客戶是C端客戶還是B端客戶?
其實(shí)是B端客戶,只不過不是批量業(yè)務(wù)。
送樣品給另外一個客戶,當(dāng)然是B端客戶了,但是以C端的名義展示出來,所以從C端移到了B端,用戶需求就逐漸地進(jìn)行延伸了。
4. 閃送運(yùn)營能力的增長管理
對一個平臺來說,最可怕的是平臺的兩端發(fā)展不夠平衡。
比如滴滴這樣的,無論是司機(jī)端過量還是乘客端過量,都會產(chǎn)生差的口碑。所以,滴滴希望司機(jī)跟乘客是相對比較匹配的,同步進(jìn)行規(guī)?;砷L。
對于閃送來說也一樣,假設(shè)一開始就做B端的業(yè)務(wù),可能九宮格里面的某一個企業(yè)大戶一次發(fā)20個閃送業(yè)務(wù),訂單發(fā)完之后,就會把某一個小格子里面的閃送員全部給吸走了。
這時如果再有一個C端客戶下單,對不起,找不到閃送員了,C端客戶的體驗(yàn)是極其差的,下次他就不會再用了。
所以,早期在增長運(yùn)營這個能力達(dá)不到匹配的時候,閃送是不敢上B端的,只能上C端。
名義上來看,B端是客戶少量大好控制,似乎運(yùn)營起來更容易一些,但是它有一些弱點(diǎn),品控難度更大。比如突發(fā)型的一次就要送20件,還有一個閃送議價能力弱,這些都是缺點(diǎn)。
C端的客戶散量小不太好控制,比較分散,但它也有好處,品控相對容易。閃送一單30塊錢左右,明顯比一般同城快遞客單價高多了,差不多是前者的三倍。
通過這些能看得出來,閃送在增長管理上還是有一套的。這也是為什么閃送在成立兩年之后就開始盈利的原因,差不多每年保持300%的增長。
2014年3月,閃送服務(wù)上線,經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)后,5月份拿到第1筆融資。
5. 閃送的發(fā)展階段
從0~1,產(chǎn)品上線,拿到第1筆融資;
從1~10,第2年到了盈虧平衡點(diǎn);
從10~100,目前的階段面臨更大的挑戰(zhàn)。
閃送已經(jīng)進(jìn)入到了阿里、京東、美團(tuán)布局的新零售賽道。
一開始僅僅是個工具幫你送東西,現(xiàn)在的送東西可不是同城物流這么單純,實(shí)際上是新零售的一個觸角。
比如你買了海鮮之后,誰幫你送?有些海鮮店就掛了一個標(biāo)記,我是由閃送來幫我1小時送達(dá)。下班前買,晚上回家就可以做成菜。
可是除了閃送幫你送,難道京東就不送了嗎?天貓就不送了嗎?盒馬鮮生就不送了嗎?美團(tuán)外賣就不送了嗎?巨頭們就都過來了。
實(shí)際上它的挑戰(zhàn)非但沒減輕,反而更大了。盡管它是目前同城速遞中的第一,但是競爭對手反而變得更多更強(qiáng)大了。
還記得當(dāng)年餓了么也是外賣里面排名第一的,后來碰到美團(tuán)外賣了。
美團(tuán)外賣在非常短的時間之內(nèi),在全國100個城市中的每個城市分別派駐了10個人,一下就在全國就鋪開了,因?yàn)樗倪\(yùn)營能力更強(qiáng)。餓了么沒辦法同時向100個城市派人,頓時在市場份額上就吃虧了。
閃送現(xiàn)在雖然發(fā)展得還不錯,但是阿里、京東、美團(tuán)這些巨頭已經(jīng)在同城物流上的布局,加上它們所送的商品的品類本身,畢竟送貨還是工具,是手段,我送什么東西才是目的。
在這個方面對于閃送來說,壓力還是非常大的,還是值得非常警惕的。
五、閃送的商業(yè)未來
1. 客戶價值再造
閃送的未來,首先要進(jìn)行客戶價值再造。
客戶是誰?當(dāng)初的客戶沖著什么來買的?快和安全。那個時候容易找到客戶是誰,對同城快遞不滿意的客戶。
客戶為什么買?買的是什么?這些都可以容易很清楚地進(jìn)行定義。
現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)椴粌H僅是燃眉之急,還有傳情達(dá)意上來了,客戶群其實(shí)就變了。
我要給我女朋友/老婆,或者對我一個重要的客戶傳情達(dá)意。
我買的是什么東西?我送的是什么東西?我為什么應(yīng)該去用閃送?
實(shí)際上客戶群需求是發(fā)生變化的,如果在這個方面客戶價值不進(jìn)行再造,還是會有深層次麻煩的。
客戶價值怎么再造?從實(shí)踐中來。
你會發(fā)現(xiàn)很有意思,多了很多莫名其妙的需求。
有人找閃送幫助遛狗,還有人叫閃送把狗送到寵物店洗個澡,然后再帶回家。這些需求已經(jīng)不是送東西的業(yè)務(wù),更像本地生活服務(wù)。這個變化還是非常大的。
剛才講的是2C端的,2B端這塊有沒有什么變化?
很多公司開發(fā)票或者專用憑證喜歡用閃送。此外還多了一些很奇怪的需求,有些客戶要求你到現(xiàn)場去幫我查證一下廣告投放或者營銷效果:
我的物品是在一個超市里面投放的,是不是擺在正確的貨架上,你給我拍個照回來。
還有很多新零售的需求:
比如海鮮要求一個小時送到家,回家之后就可以煮了。
這些需求都發(fā)生了比較大的一個變化。
閃送體量用戶數(shù)已經(jīng)過億了,號稱已在全國200多個城市上線服務(wù),這個體量不一樣了,競爭策略要再造。
2. 競爭策略再造
要重新審視一下:誰是你的對標(biāo)?誰是你的對手,誰是你的隊(duì)友?
什么叫對標(biāo)??——我向誰學(xué)?學(xué)什么?以及什么東西在我公司里可以直接用?
什么叫對手?——我能替代誰?誰能替代我?
大家現(xiàn)在看到了,閃送不僅僅是跟順豐在進(jìn)行競爭,它實(shí)際上已經(jīng)在是跟本地生活服務(wù)商競爭了,所以這個競爭還是蠻激烈的。
什么叫隊(duì)友?——誰是我的異業(yè)合作伙伴?我跟誰是服務(wù)同一批客戶的?
對友可能是金融機(jī)構(gòu),還有可能是服務(wù)商,還是新零售商,應(yīng)該有很多機(jī)會。
六、閃送商業(yè)模式16步解析邏輯圖
最后我們來小結(jié)一下商業(yè)模式,如果把它說復(fù)雜就會特別復(fù)雜。
小公司是沒有戰(zhàn)略的,或者說戰(zhàn)略其實(shí)是事后總結(jié)出來的。
商業(yè)模式對小公司來說重要性沒有那么高?!奥槿鸽m小,五臟俱全”這種做法是錯誤的。只要抓住其中的幾個關(guān)鍵成功要素就可以了。
有哪幾個關(guān)鍵成功要素?就是商業(yè)模式的3大痛點(diǎn):
用戶需求是不是真的?我能不能賺錢?能不能打得過對手?就這么簡單粗暴。
大家能看到閃送,實(shí)際上每一步走過來都還是比較符合精益創(chuàng)業(yè)的基本精髓的。
它從一開始做PMF到后面MVP,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;脑鲩L,接著是增長管理,再到2C到2B逐漸上來等等這一些,雖然公司很小,但是章法還是非常厲害的,這些都是值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和借鑒的。
最后給一句話,商業(yè)核心是決策,決策核心是認(rèn)知。
閃送,開創(chuàng)了同城速遞的新品類。顯然,同城速遞比同城快遞要領(lǐng)先1個身位,客單價也拉升三倍。顯然,閃送創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)對同城快遞的認(rèn)知水平是領(lǐng)先的。
作者:曹升,灰度認(rèn)知社創(chuàng)始人。微信公眾號:灰度認(rèn)知社(ID:HDrenzhishe)專注研究傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)、認(rèn)知商業(yè)化、領(lǐng)導(dǎo)力禪修。擔(dān)任美團(tuán)外賣CEO課程戰(zhàn)略合作伙伴、滴滴用戶價值課程戰(zhàn)略合作伙伴、中國建筑裝飾協(xié)會首席戰(zhàn)略投資顧問、多家知名公司投資顧問、經(jīng)濟(jì)觀察報特約研究員、北大創(chuàng)業(yè)營特約講師等。
本文由 @灰度認(rèn)知社 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載
題圖來自Unsplash,基于CC0協(xié)議
作為前達(dá)達(dá)的員工,看了這篇文章,明白了為啥同城速遞項(xiàng)目沒有競爭過閃送了……
你們在討論的問題,讓我想到了一滴水從1萬米高空掉下來會有多大的速度~~生活bc嗎,沒有用過滴滴或出租車送物品?性價比了解嗎?閃送的立足點(diǎn),1小時配送完全就是個偽需求 ??
不是偽需求,假如滴滴要做1小時配送的話,是能完全滿足用戶的,但是何不多想想為什么目前滴滴不做這一塊呢
安全怎么保證
剖析得很到位
我是在九月份開始留心閃送的,剛好想著研究研究閃送,看到作者這篇文章,感覺一下子被吸引了
很好
剖析很到位