產(chǎn)品總監(jiān)的秘密:你應(yīng)該早一點(diǎn)知曉
筆者以自身的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)產(chǎn)品總監(jiān)經(jīng)歷為例子,講述了期間遇到的各種困惑和難題,在高壓環(huán)境下,筆者發(fā)現(xiàn)了產(chǎn)品總監(jiān)的秘密。這個(gè)秘密,各位產(chǎn)品人都應(yīng)該有所體悟。
一、產(chǎn)品總監(jiān)的問(wèn)題
2015年,由于公眾號(hào)的原因,有一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)邀請(qǐng)我加入,擔(dān)任產(chǎn)品總監(jiān),這是一款小眾的產(chǎn)品,我們?yōu)槠?chē)駕駛教練提供服務(wù),希望能通過(guò)汽車(chē)駕駛教練,在準(zhǔn)車(chē)主和汽車(chē)銷(xiāo)售之間建立連接橋梁。
簡(jiǎn)單來(lái)講,這是一個(gè)更加網(wǎng)絡(luò)化的汽車(chē)銷(xiāo)售平臺(tái),教練就是平臺(tái)的汽車(chē)銷(xiāo)售人員,而教練的駕考學(xué)員,就是我們的精準(zhǔn)客戶(hù)。
這是我的第一份總監(jiān)工作,我非常感謝這段經(jīng)歷,讓我得以窺視到產(chǎn)品總監(jiān)的秘密,也正是在這段過(guò)程中,我對(duì)產(chǎn)品經(jīng)理的某項(xiàng)技能,有了深度的認(rèn)知。
項(xiàng)目早期,我們只是單純的認(rèn)為駕培市場(chǎng)是一個(gè)很有潛力的市場(chǎng),現(xiàn)存的每位駕駛教練,都擁有50人以上的學(xué)員,也就意味著1000位教練,就能覆蓋50000有駕照,或者即將有駕照的用戶(hù)。
這意味著,只需要支付1000位教練的獲客成本,就能擁有50000精準(zhǔn)的車(chē)主(準(zhǔn)車(chē)主)用戶(hù)流量,盡管沒(méi)有詳細(xì)的調(diào)查,我們依然斷定,汽車(chē)駕駛教練這個(gè)市場(chǎng),大有可為。
1. 我們有太多可做的事情
我遇見(jiàn)的第一個(gè)棘手問(wèn)題,我們有太多可以做的事情,那在執(zhí)行落地時(shí),我們最先做什么呢?
作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),我們的技術(shù)資源,資金都是極為有限的,而作為團(tuán)隊(duì)當(dāng)中的產(chǎn)品總監(jiān),這是讓我感到窒息的一個(gè)問(wèn)題。
我們用了一個(gè)月的時(shí)間探討,不斷的進(jìn)行構(gòu)思,然后否定這些構(gòu)思。最終,我們做了一個(gè)決策,先圈教練,為教練提供一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)化的工具,打造教練的個(gè)人品牌形象;等有足夠的教練使用時(shí),再聯(lián)系汽車(chē)廠(chǎng)商獲取車(chē)輛銷(xiāo)售的資格。
這個(gè)決策持續(xù)了很久。
實(shí)際上,任何一個(gè)關(guān)于定位的決策都會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間,投入很多的資源與資金,牽一發(fā)動(dòng)全身,大概就是這個(gè)含義。
我曾在培訓(xùn)和公開(kāi)課里都反復(fù)提到的一個(gè)概念:產(chǎn)品經(jīng)理的每一個(gè)需求都會(huì)牽連資源的投入,我們輸出的需求,是可以直接和錢(qián)掛上等號(hào)的。
如果一個(gè)需求,需要10位開(kāi)發(fā)人員耗時(shí)一個(gè)月完成,那么這個(gè)需求就等同于20萬(wàn)左右的資金投入。通過(guò)該需求實(shí)施后產(chǎn)生的回報(bào),就可以判斷產(chǎn)品經(jīng)理的需求質(zhì)量是什么樣的。
這個(gè)概念,很大程度都依賴(lài)這次的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。
2. 我們有太多需要解決的問(wèn)題
項(xiàng)目上線(xiàn)投入市場(chǎng)運(yùn)作后,我遇到了第二個(gè)很棘手的問(wèn)題:存在太多需要解決的問(wèn)題。
這幾乎是所有產(chǎn)品0到1必然遇見(jiàn)的問(wèn)題,產(chǎn)品上線(xiàn)之前,缺少用戶(hù)的使用反饋;我們可以用單一的思維,可以將產(chǎn)品做的很純粹,甚至一個(gè)產(chǎn)品只有一個(gè)功能也是可以的。
然而,產(chǎn)品被用戶(hù)使用之后,就會(huì)涌現(xiàn)很多的聲音,很多需要解決的問(wèn)題,每個(gè)人都有每個(gè)人的想法,用戶(hù)的需求也并不總是相同。
有的用戶(hù)非常喜歡A模塊,希望我們?cè)贏模塊的基礎(chǔ)上再精進(jìn);有的用戶(hù)對(duì)A模塊并不認(rèn)同,但卻對(duì)B模塊充滿(mǎn)了興趣,希望我們抓緊時(shí)間完善系統(tǒng);甚至還有的用戶(hù)希望我們提供新的模塊滿(mǎn)足他提到的需求。
這段期間,我對(duì)產(chǎn)品總監(jiān)的秘密認(rèn)識(shí)更加清晰了。在此之前,我已經(jīng)是一位有多年經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理,盡管如此,在我之上依然還有產(chǎn)品主管,產(chǎn)品總監(jiān)的leader,我提出的需求經(jīng)過(guò)了leader的把關(guān),經(jīng)過(guò)了他們的決策,這極大降低了我的犯錯(cuò)概率。
當(dāng)我自己成為產(chǎn)品總監(jiān)時(shí),沒(méi)有人告訴我應(yīng)該做什么,什么又是不應(yīng)該做的。面對(duì)這么多的問(wèn)題,哪些是現(xiàn)在就要處理,哪些可以晚一點(diǎn)處理,哪些又是可以完全忽略的,我應(yīng)該如何做出“決策”。
這些問(wèn)題背后是一個(gè)又一個(gè)的決策,而我做決策所需要花費(fèi)的時(shí)間,一次比一次長(zhǎng),而決策的錯(cuò)誤率,并沒(méi)有因此而降低。
實(shí)際上,隨著產(chǎn)品運(yùn)作時(shí)間的增加,我們需要解決的問(wèn)題數(shù)量也快速增長(zhǎng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我們解決問(wèn)題的數(shù)量——這導(dǎo)致我做決策的錯(cuò)誤率不僅沒(méi)有降低,反而增加了不少。
有一個(gè)錯(cuò)誤決策,我至今記憶猶新,這個(gè)決策耗費(fèi)了我們1個(gè)月的時(shí)間,并且讓另外一些同樣重要的事情遲遲得不到資源進(jìn)行推進(jìn)。
我們希望聯(lián)合駕照考點(diǎn),推出在線(xiàn)繳費(fèi)報(bào)名的系統(tǒng),學(xué)員通過(guò)網(wǎng)頁(yè)可以直接預(yù)約考試時(shí)間,繳納費(fèi)用。到了考試時(shí)間,只需要到考點(diǎn)核銷(xiāo)就可以開(kāi)始考試。
為此,我們需要單獨(dú)做一個(gè)APP,用來(lái)提供給考點(diǎn)工作人員核銷(xiāo)使用。
結(jié)果上來(lái)講,耗費(fèi)了1個(gè)月的時(shí)間開(kāi)發(fā),但并沒(méi)有考點(diǎn)的資源可以給我們使用;盡管開(kāi)發(fā)過(guò)程當(dāng)中,我們已經(jīng)達(dá)成了一些口頭的協(xié)議。
最終,這件事也就不了了之。創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)寶貴的一個(gè)月時(shí)間,卻是我們無(wú)法挽回的損失。
3. 我們有太多的方向可選擇
如果說(shuō)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)最不穩(wěn)定的因素,一定是方向,如果數(shù)據(jù)一直健康,正向發(fā)展,那么方向便是穩(wěn)定的;可是一旦數(shù)據(jù)出現(xiàn)了停滯,我們就會(huì)質(zhì)疑方向的正確性。
有時(shí)一些做法層面的問(wèn)題,或者我的某個(gè)錯(cuò)誤的決策導(dǎo)致的數(shù)據(jù)停滯,團(tuán)隊(duì)成員并不會(huì)責(zé)怪我本人,大家的第一個(gè)反應(yīng)是質(zhì)疑我們的方向正確性。
緊接著,我遇見(jiàn)的第三個(gè)棘手的問(wèn)題:有太多方向可以選擇。
方向和定位不太一樣,我們的定位是為駕駛教練提供互聯(lián)網(wǎng)化的工具,從而捆綁教練這個(gè)用戶(hù)群體,但在這個(gè)定位之下依然有很多的方向可以選擇。
我的團(tuán)隊(duì)里,有這么一些方向,具備較高的可行性,邏輯上也是成立的:
- 一款教練可以賣(mài)東西的電商工具,我們可以為教練提供商品,讓教練成為我們的微商,向?qū)W生銷(xiāo)售商品;而教練在過(guò)程當(dāng)中獲得傭金,這可以為教練增加收益,從而捆綁這個(gè)群體。
- 或者是為教練提供一個(gè)可以團(tuán)購(gòu)報(bào)名的工具,在報(bào)名的網(wǎng)頁(yè)上,提供一個(gè)拼團(tuán)的功能,這可以為教練帶來(lái)更多的學(xué)生。
- 或者,為教練提供一個(gè)品牌形象塑造的工具,就像曾經(jīng)人們的名片一樣,工具上擁有教練的個(gè)人空間,有他和過(guò)往學(xué)員的合照,有他的一些教學(xué)照片,甚至提供一些段視頻打造的工具。
當(dāng)時(shí),拼多多,有贊,甚至是抖音都還沒(méi)有流行起來(lái),甚至有的產(chǎn)品還沒(méi)上線(xiàn)。
面對(duì)這么多看似正確的方向,我應(yīng)該如何做出決策判斷,應(yīng)該如何說(shuō)服我的團(tuán)隊(duì),這是我遇見(jiàn)的第三個(gè)棘手的問(wèn)題。
我常常自語(yǔ)自己是一位有創(chuàng)業(yè)心態(tài)的產(chǎn)品經(jīng)理,然而創(chuàng)業(yè)心態(tài)不代表創(chuàng)業(yè)的能力,這讓我陷入了深深的焦慮。
二、產(chǎn)品總監(jiān)的秘密
這些焦慮,就像三層巨浪,一波接一波,一波比一波沉重, 強(qiáng)烈的無(wú)力感,在我心里蔓延,對(duì)知識(shí)的渴望從未這般濃郁,這是我閱讀量最大的一個(gè)時(shí)間段。
只有不斷獲取新的知識(shí),才讓我對(duì)眼前的困境有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),大量閱讀,大量思考給我?guī)?lái)了解決這些問(wèn)題的機(jī)會(huì)。
而我的產(chǎn)品方法論,也是在這個(gè)高壓環(huán)境下,濃縮而成。
為了提高團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力,我制定了會(huì)議規(guī)則,這些會(huì)議規(guī)則減少了焦慮,不安在團(tuán)隊(duì)中的蔓延。
我還組織了每個(gè)月一次的數(shù)據(jù)匯報(bào),面向公司的所有成員,公布我們的數(shù)據(jù)。其實(shí)數(shù)據(jù)上來(lái)看,并沒(méi)有止步不前,我們依然取得了一些好的成績(jī),只是大家不是很清楚。
為了提高研發(fā)團(tuán)隊(duì)的開(kāi)發(fā)效率,我設(shè)計(jì)了Excel的需求文檔,并要求團(tuán)隊(duì)使用,這個(gè)文檔將整體的研發(fā)效率提升了50% ,讓我們能夠做到更多的事情。
當(dāng)然,我更多的時(shí)間,依然放在了方向的思考上,我設(shè)計(jì)了短期的核心數(shù)據(jù)目標(biāo)。
我們提前與一個(gè)綜合汽車(chē)銷(xiāo)售商達(dá)成了合作,僅僅1個(gè)月的時(shí)間,達(dá)成了近500萬(wàn)的交易額。
也構(gòu)造了社群體系,僅在成都本地便積蓄了超過(guò)10000名汽車(chē)駕駛教練,而成都本地總共只有13000名駕駛教練,這意味著 我們覆蓋了76%的市場(chǎng)份額。
我想你已經(jīng)明白了,產(chǎn)品總監(jiān)的秘密是“決策”,而我們做出正確決策的能力,便是“決策力”。
現(xiàn)在,時(shí)間又過(guò)去了5年,回首過(guò)往,以前尚顯得稚嫩的想法,已經(jīng)逐漸成熟,我對(duì)決策的理解也更加的成型。
做決策并不困難,我們可以通過(guò)丟骰子,抽簽,猜拳來(lái)做一個(gè)決策,字面上理解,決策只是決定執(zhí)行某種策略,僅此而已,也就是說(shuō)你只要決定就好。
真正困難的是,為什么要做這個(gè)決策,怎么樣才能對(duì)決策的結(jié)果負(fù)責(zé),怎么樣讓自己做出正確的決策。
決策是一種行為,決定即可,而做出正確的決策,則是一種能力,正確決策的概率就是我們的決策力。
隨后的幾篇文章,我將為你講述產(chǎn)品總監(jiān)的秘密:決策,我將會(huì)把我做決策的方法告知于你。
在此之前,我需要向你強(qiáng)調(diào),決策并不是產(chǎn)品總監(jiān)的能力,而是產(chǎn)品總監(jiān)的秘密。這個(gè)秘密,你可以早一點(diǎn)知曉, 這能加速你成為總監(jiān)的進(jìn)程,也能讓你早一點(diǎn)形成總監(jiān)的意識(shí)和格局。
更重要的是,決策力與決策方法,是能夠在你擔(dān)任產(chǎn)品經(jīng)理崗位的時(shí)間段內(nèi),持續(xù)產(chǎn)生正向的價(jià)值,讓你盡可能多的做正確的事情,讓你能夠發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,并且規(guī)避錯(cuò)誤的選擇。
#專(zhuān)欄作家#
枯葉,微信公眾號(hào):產(chǎn)品經(jīng)理充電站。人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專(zhuān)欄作家。近9年經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品經(jīng)理,擅長(zhǎng)社交、社區(qū)、細(xì)分群體挖掘。
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我想說(shuō)這平臺(tái)現(xiàn)在如何了?
教練賣(mài)車(chē) 有點(diǎn)搞笑吧
關(guān)注后續(xù),
受教了,厲害??
持續(xù)關(guān)注后文
教練賣(mài)車(chē)…