產(chǎn)品的需求管理是產(chǎn)品經(jīng)理所擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任之一，通過(guò)需求的管理能夠良好的支持項(xiàng)目經(jīng)理安排任務(wù)以及確保產(chǎn)品的交付進(jìn)度。關(guān)鍵路徑法在需求管理中就是一個(gè)很有效的工具。

關(guān)鍵路徑法

該方法主要目的是找出在執(zhí)行過(guò)程中的“關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)”，嚴(yán)格控制進(jìn)度，同時(shí)通過(guò)計(jì)算float浮時(shí)以決定哪些活動(dòng)具有最低的交付日程彈性（通俗點(diǎn)：延遲時(shí)間）。（希望不清楚如何使用的小伙伴們重點(diǎn)詳細(xì)閱讀“案例”章節(jié)。）

案例

我們?cè)趯?shí)際工作中著手進(jìn)行一個(gè)新的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)面對(duì)復(fù)雜的業(yè)務(wù)關(guān)系，當(dāng)產(chǎn)品經(jīng)理將整個(gè)產(chǎn)品的需求拆分后，會(huì)發(fā)現(xiàn)需求與需求之間的關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，有的互相影響，有的需求依賴于前置需求的完成。舉個(gè)最最簡(jiǎn)單的例子，一個(gè)在線2C電商平臺(tái)，經(jīng)常會(huì)有“購(gòu)物車”和“工具欄”的需求，很明顯，只有購(gòu)物車的需求開(kāi)發(fā)完成的前提下，才能著手進(jìn)行開(kāi)發(fā)工具欄需求，此時(shí)工具欄的前置需求就是“購(gòu)物車”。

舉一個(gè)實(shí)際工作案例給小白們講解下，在實(shí)際產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，當(dāng)拆分完需求、估算完需求工時(shí)后（如下圖所示）PM就將面臨著如何制定以下需求的交付計(jì)劃：

• 哪些需求可以有彈性的完成時(shí)間（允許合理時(shí)間內(nèi)延遲）？
• 延遲時(shí)間又是多少？
• 完成整個(gè)平臺(tái)最晚需要多長(zhǎng)時(shí)間呢？
• 最早完成的交付時(shí)間又是多少？
• 需求的優(yōu)先級(jí)如何排列等等

這些都是PM需要考慮的，一句話要用科學(xué)的分析給出結(jié)論，而目前依然有很多團(tuán)隊(duì)的PM在制定需求計(jì)劃的時(shí)候是拍腦袋而定，或者后期團(tuán)隊(duì)就盲目的采用追加人力的方式解決問(wèn)題。而關(guān)鍵路徑工具可以解決以上問(wèn)題。

需求示例列表：第一列為需求名稱，第三列為需求的完成工時(shí)

（1）根據(jù)上面的需求列表，首先希望小伙伴根據(jù)前置需求的關(guān)系，畫(huà)出需求網(wǎng)絡(luò)圖。

如下所示，標(biāo)記上需求的名稱和該需求的估算工時(shí)。

（2）其次以獨(dú)立需求（無(wú)前置需求）開(kāi)始進(jìn)行順向評(píng)估。

• 最早開(kāi)始時(shí)間＝前置需求完成時(shí)間，標(biāo)記在需求左上角；
• 最早完成時(shí)間＝需求工時(shí)＋前置完成時(shí)間，標(biāo)記在右上角。如下所示：

可以看出整個(gè)產(chǎn)品中需求J最早完成時(shí)間為194，是整個(gè)需求中工時(shí)最大的。換句話說(shuō)也就是平臺(tái)完成的最早時(shí)間為194，故關(guān)鍵路徑為A－F－G－D－J。在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中，要著重關(guān)注關(guān)鍵路上的需求進(jìn)度。

（3）確定產(chǎn)品的關(guān)鍵路徑后，我們?cè)谝苑聪虻囊暯菣z視需求網(wǎng)絡(luò)圖，由沒(méi)有后續(xù)需求的所有需求開(kāi)始進(jìn)行評(píng)估。

• 需求最晚完成時(shí)間＝項(xiàng)目最早能完成的工時(shí)＝后置需求最晚開(kāi)始時(shí)間（標(biāo)記在需求右下）；
• 最晚開(kāi)始時(shí)間＝最晚完成時(shí)間－需求估算工時(shí)。（標(biāo)記在需求左下）。

示例（重點(diǎn)），上圖中沒(méi)有后續(xù)需求的有E、H、J。這三個(gè)需求最早完成的時(shí)間為170、177、194.可以推導(dǎo)出E、H、J最晚完成的時(shí)間為194.（因?yàn)檎麄€(gè)項(xiàng)目最早完成時(shí)間為194）。E、H、J最晚開(kāi)始時(shí)間分別等于最晚完成時(shí)間－所需要的工時(shí)，以此類推直到所有需求評(píng)估完畢位置。詳見(jiàn)下圖：（注意點(diǎn)：需求E、H、J的前置需求都是需求D，需求D完成的最晚時(shí)間被關(guān)鍵路徑上的需求J所決定，故需求D最晚完成時(shí)間為需求J的最早開(kāi)始時(shí)間）。

從上圖可知，關(guān)鍵路徑的特點(diǎn)是一組無(wú)buffer時(shí)間的需求組成。整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中可能有多條關(guān)鍵路徑，但至少存在一條。

（4）浮時(shí)：指的是某個(gè)需求最早開(kāi)始時(shí)間在不影響整個(gè)產(chǎn)品交付的前提下，可以延遲的時(shí)間。

也就是說(shuō)浮時(shí) Total Float＝最晚開(kāi)始時(shí)間－最早開(kāi)始時(shí)間＝最晚完成時(shí)間－最早完成時(shí)間。

如下所示：

示例：需求B的浮時(shí)＝95-90=5 ，可以延遲五個(gè)工時(shí)。

產(chǎn)品經(jīng)理依據(jù)以上四步使用關(guān)鍵路徑工具就可以產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中清晰的了解整個(gè)產(chǎn)品的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，有助于分配資源，保證產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)按時(shí)交付。有效的解決了案例中的PM需要解決的問(wèn)題。希望大家不妨在各自的團(tuán)隊(duì)中嘗試使用下，如果有其他的問(wèn)題，還希望能與大家一起研究討論。

作者：洲伯通，就職于大連某軟件公司電商團(tuán)隊(duì)，10年軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，致力于傳播優(yōu)質(zhì)的專業(yè)知識(shí)，分享自己在工作中的所見(jiàn)、所思、所得。

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