周鴻祎買車的瓜大家都吃到了嗎？最近已經(jīng)差不多結(jié)束了，就差選個好日子交付了。但從我們的角度來說，褚會長沒做私域，真的可惜了。為什么這么說？且看作者的分析。

這兩天周鴻祎的瓜，想必大家都吃了。

今天我們不吃瓜了，來聊聊褚會長二手車的生意。

客觀的說，褚會長的公域做的很不錯。

首先，流量有，截止我發(fā)文，抖音粉絲85萬。

其次，內(nèi)容有，我翻了他的視頻，作品數(shù)量有近200個，專業(yè)內(nèi)容、人設(shè)內(nèi)容都有。

所以，人設(shè)有，信任有。

從公域來講，超過90%的人（或同行）問題不大。

但問題是他沒做私域。

他抖音主頁有聯(lián)系電話，搜索加微信，微信并沒有二手車業(yè)務(wù)相關(guān)。

微信也搜不到公眾號，視頻號。

這次抖音的營銷他要持續(xù)多久，會怎樣收場，以及能給他帶來多少成交，我不得而知，但他不做私域，絕對是丟掉了潑天的富貴。

公域的目的是“被看到”、“被吸引”、“被信任”、被追隨（要有品牌）。

私域的目的是“被選擇”。

做公域，不做私域，是絕無道理的。

一款产品无到有，产品经理需要做些什么？

在一个产品从无到有的过程中，要做好产品经理这个角色实在是不容易，除了大家都知道的写需求、写需求、写需求，要做的事多着呢。产品经理不是你眼中的只会找你麻烦，提要求..

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尤其他做的是二手車業(yè)務(wù)，非常適合且需要做私域。

二手車傳統(tǒng)的銷售流程：

電話咨詢——線下看車——考慮決策——成交

我相信來線下看了車的，轉(zhuǎn)化率不會低，但問題是很多人，確切的說是大多數(shù)人并不會來，不來的人最終會被銷售遺忘、流失。

影響最終成交的有兩個環(huán)節(jié)：

電話咨詢到線下看車的轉(zhuǎn)化率（轉(zhuǎn)化率1），考慮決策到成交的轉(zhuǎn)化率（轉(zhuǎn)化率2）

傳統(tǒng)銷售流程里，這兩個地方，銷售沒有意愿也沒能力跟進(jìn)，尤其是轉(zhuǎn)化率1。

而私域可以，不僅可以，竟然還可以做的很好。

引入私域，銷售流程就變成了：

電話咨詢——加微培育——線下看車——考慮決策——私域跟進(jìn)——成交

多了培育和跟進(jìn)的環(huán)節(jié)。

最終提高線下看車轉(zhuǎn)化率（轉(zhuǎn)化率1）和成交轉(zhuǎn)化率（轉(zhuǎn)化率2）

不僅如此，這兩個環(huán)節(jié)通過內(nèi)容營銷劇本和標(biāo)準(zhǔn)化話術(shù)完全可以做到標(biāo)準(zhǔn)化。

標(biāo)準(zhǔn)化帶來穩(wěn)定的轉(zhuǎn)化。

從我們各行業(yè)實(shí)戰(zhàn)的情況看，轉(zhuǎn)化率增加30%、50%，甚至100%問題不大。

最后的話

傳統(tǒng)銷售模式下，重在篩選，公域打了電話，把能成交的成交了，沒成交最后會被銷售遺忘，不了了之。

而私域模式下，重在培育，加了私域，只要不刪除，就有機(jī)會成交。

這就是私域的獨(dú)特魅力所在。