在日新月異的時(shí)代下，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與我們息息相關(guān)。本文就衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行介紹，并總結(jié)了6G建設(shè)的軸心以及當(dāng)前現(xiàn)狀和應(yīng)對(duì)策略，一起來(lái)看看吧。

自去年9月華為和蘋(píng)果手機(jī)相繼推出衛(wèi)星通訊功能以來(lái)，錦緞研究院便一直密切跟蹤衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

一年過(guò)去了，我們發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)這一熟悉又陌生的通信技術(shù)正邁入商業(yè)化階段，標(biāo)志性事件是：

1）SpaceX在2023年首次實(shí)現(xiàn)季度盈利；

2）馬斯克獲得2023年度世界航天獎(jiǎng)；

3）華為發(fā)布支持衛(wèi)星通話的智能手機(jī)。

置身于科技日新月異的時(shí)代，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)與我們息息相關(guān)。站在更高維度上，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成為6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要一環(huán)的全球共識(shí)正在形成，其儼然成為全球科技競(jìng)爭(zhēng)的下一個(gè)橋頭堡。

01?漸行漸近的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)

1. 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是什么？

在介紹衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)之前，仍有必要先解釋一下衛(wèi)星這個(gè)大家都熟悉的概念。

衛(wèi)星是指在地球軌道上運(yùn)行的人造天體，它是由人類(lèi)發(fā)射到太空中，用來(lái)執(zhí)行各種任務(wù)。按照用途主要分為通信衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星等。

通信衛(wèi)星是用于傳輸數(shù)據(jù)信號(hào)和語(yǔ)音信號(hào)的衛(wèi)星，其主要功能是提供長(zhǎng)距離的無(wú)線通信服務(wù)；導(dǎo)航衛(wèi)星主要用于地球點(diǎn)位的方向判讀以及全球定位和引導(dǎo)等，比如GPS和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)；遙感衛(wèi)星是用于觀測(cè)地球物理狀況和地理環(huán)境的衛(wèi)星，主要用于地物識(shí)別、對(duì)地觀測(cè)、測(cè)繪成圖等。

接著講到衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的概念，其是通過(guò)一定數(shù)量的通訊衛(wèi)星形成規(guī)模組網(wǎng)，是一種能夠完成向地面和空中終端提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入等通信服務(wù)的新型網(wǎng)絡(luò)。

圖1：全球不同類(lèi)型衛(wèi)星在軌數(shù)量占比（數(shù)據(jù)截至2020年1季度）：資料來(lái)源：賽迪顧問(wèn)

與傳統(tǒng)的移動(dòng)通信相比，衛(wèi)星通信最大的區(qū)別在于中繼媒介是衛(wèi)星而不是地面基站。每顆通信衛(wèi)星相當(dāng)于運(yùn)行在地球上方的移動(dòng)基站。

眾所周知，我國(guó)地面通信基礎(chǔ)設(shè)施極為完善，“人口覆蓋率”達(dá)到99%，但“國(guó)土覆蓋率”卻僅有三成左右。換句話說(shuō)，大量的深山、沙漠、戈壁無(wú)人區(qū)等沒(méi)有地面網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋，無(wú)法與外界進(jìn)行有效通信。

相較之下，衛(wèi)星通信具有更廣闊的覆蓋范圍，打破了距離限制，而且突破了地理環(huán)境的限制。在傳統(tǒng)移動(dòng)通信無(wú)法建設(shè)基站或者基站遭到破壞的場(chǎng)景下，建立衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，可用于航空、航海、軍事、科考、應(yīng)急通信等特殊場(chǎng)景。而這些場(chǎng)景，靠傳統(tǒng)的基站顯然是入不敷出的，而衛(wèi)星這個(gè)“移動(dòng)基站”則是更可能的選擇。

以個(gè)人應(yīng)急求救場(chǎng)景為例，通過(guò)手機(jī)終端直連衛(wèi)星的通信方式，即便身處無(wú)地面網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋的環(huán)境下，也可實(shí)現(xiàn)信息互通，發(fā)出求救信號(hào)。

再比如，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)可以用于海上船只之間、船只與陸地之間的短消息收發(fā)、話音調(diào)度等基礎(chǔ)服務(wù)和船舶預(yù)警、視頻監(jiān)控等高級(jí)服務(wù)；在軍事領(lǐng)域，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)可以更好地維持網(wǎng)絡(luò)連接，感知戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，獲取情報(bào)。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的深度普及，空中機(jī)載、海洋船載、空間中繼等傳統(tǒng)地面場(chǎng)景之外通信需求日益增加，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的重要度和優(yōu)先級(jí)正不斷提升。

圖2：衛(wèi)星通信與傳統(tǒng)蜂窩通信對(duì)比分析；資料來(lái)源：頭豹研究院，東方證券

2. 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)邁入商業(yè)化時(shí)代

由于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，堪稱(chēng)科幻版的通信技術(shù)，各國(guó)科學(xué)家們數(shù)十年前便開(kāi)始探索，并嘗試將衛(wèi)星通信應(yīng)用于普遍服務(wù)場(chǎng)景。然而，真實(shí)進(jìn)展可謂一波三折。

通信衛(wèi)星根據(jù)軌道高度不同，主要分為低軌、中軌、高軌三大類(lèi)。在過(guò)去，由于發(fā)射衛(wèi)星的成本極高，科學(xué)家們選擇將衛(wèi)星放置得更高，也就是高軌道。因?yàn)橥瑯右活w衛(wèi)星，進(jìn)入高軌道能覆蓋更大的范圍。

不過(guò)隨之而來(lái)的是更加復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題。盡管高軌道衛(wèi)星的覆蓋面積大，但它們距離地球?qū)嵲谔h(yuǎn)，導(dǎo)致通信帶寬和通信速率都比較低。因?yàn)?，用高度?lái)?yè)Q取更廣的覆蓋率的道路暫時(shí)被堵住了。

圖3：低軌衛(wèi)星系統(tǒng)和高軌衛(wèi)星系統(tǒng)對(duì)比分析；資料來(lái)源：錦緞研究院整理

于是，科學(xué)家們目光轉(zhuǎn)向軌道高度小于2000km的低軌通信衛(wèi)星。相比高軌衛(wèi)星，低軌衛(wèi)星具有傳輸時(shí)延低、鏈路損耗小、發(fā)射靈活、可靠性高等優(yōu)勢(shì)，更適合終端小型化和高速數(shù)據(jù)傳輸。盡管單顆衛(wèi)星覆蓋能力較弱，但可以靠量彌補(bǔ)劣勢(shì)，通過(guò)幾十到上百顆衛(wèi)星組成的星座網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全球范圍的無(wú)縫覆蓋。

與此同時(shí)，地面移動(dòng)通信通訊也在不斷發(fā)展壯大。雖然放低高度的衛(wèi)星通信解決了高軌衛(wèi)星的諸多問(wèn)題，但仍然存在使用成本高、通信速度慢、應(yīng)用規(guī)模小等問(wèn)題，導(dǎo)致商業(yè)化進(jìn)展緩慢。長(zhǎng)期以來(lái)，衛(wèi)星通信主要應(yīng)用在海上、機(jī)上高空通信等少數(shù)特定場(chǎng)景，作為地面通信網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充。

20世紀(jì)90年代，聲勢(shì)浩大的“銥星計(jì)劃”就是一個(gè)典型例子。由于在通信質(zhì)量和資費(fèi)價(jià)格方面處于劣勢(shì)，摩托羅拉總共獲得不到十萬(wàn)用戶，這對(duì)于耗資超過(guò)50億美元的初始投資和成本高昂的維護(hù)費(fèi)來(lái)說(shuō)不過(guò)是杯水車(chē)薪。最終，“銥星計(jì)劃”運(yùn)營(yíng)不足一年，便以失敗告終。自那以后，衛(wèi)星通信陷入了漫長(zhǎng)的停滯期。

直到最近，我們看到衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)邁入商業(yè)化時(shí)代的趨勢(shì)。在2014年之前，全球每年發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量?jī)H有約百顆，隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的興起，全球衛(wèi)星年發(fā)射數(shù)量在過(guò)去十年中迅速增長(zhǎng)了十倍之多。

打破僵局的是馬斯克的SpaceX，其靠一己之力使得衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化看到勝利的曙光。大幅虧損數(shù)年的SpaceX到2023年第一季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)季度盈利。

而馬斯克，靠的就是極致的成本壓縮。比如Space X在商用運(yùn)載火箭領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)可回收與重復(fù)使用，大幅降低了單次發(fā)射成本。同時(shí)，Space X采用“一箭60星”的發(fā)射技術(shù)，進(jìn)一步降低單顆衛(wèi)星的發(fā)射成本。2022年，Space X成功發(fā)射火箭61次，平均每隔6天就成功發(fā)射一次。

成本下降后，隨之而來(lái)的就是商用。星鏈的用戶數(shù)量正在快速增長(zhǎng)，截至今年5月份，用戶數(shù)已超過(guò)150萬(wàn)。未來(lái)隨著用戶規(guī)模的提升，星鏈得以進(jìn)一步攤薄成本，提供更低成本的衛(wèi)星通信服務(wù)，從而形成更大范圍商業(yè)閉環(huán)。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)還在創(chuàng)造越來(lái)越多的商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景。2023年，在我們跟蹤看來(lái)，將成為衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化元年。在2023年1月的國(guó)際消費(fèi)電子展上，高通宣布推出衛(wèi)星通信技術(shù)Snapdragon Satellite，支持在移動(dòng)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星雙向通信功能；到了9月，極氪發(fā)布全球首款衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)乘用車(chē)，新車(chē)型極氪001 FR將提供雙向衛(wèi)星消息與衛(wèi)星通話服務(wù)。

圖4：火箭回收技術(shù)使Space X的火箭單次發(fā)射成本大幅降低；資料來(lái)源：未來(lái)智庫(kù)，開(kāi)源證券

另一方面，通信衛(wèi)星低軌化、小型化發(fā)展趨勢(shì)奠定了衛(wèi)星制造成本下降方向。今年1-7月，全球共發(fā)射衛(wèi)星1883顆，其中低軌衛(wèi)星1435顆，約占總發(fā)射數(shù)量的76%。相比大型衛(wèi)星，小衛(wèi)星不僅體積較小、功能也更加專(zhuān)一。通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)、柔性生產(chǎn)線、3D打印、供應(yīng)鏈優(yōu)化，衛(wèi)星生產(chǎn)模式正從價(jià)格高昂的定制化時(shí)代走向平價(jià)的工業(yè)化時(shí)代。

近幾年來(lái)，因?yàn)樾l(wèi)星低軌小型化和規(guī)模制造技術(shù)大幅降低了行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻，除了聲名大噪的Space X，越來(lái)越多的民間資本涌入衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。以Space X公司作為參考模板，就像當(dāng)年的特斯拉一樣，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有望迎來(lái)2.0時(shí)代。

02 6G建設(shè)的軸心

1.下一代通訊技術(shù)將如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)躍遷？

回過(guò)頭看，通信的形態(tài)一直是緊跟著技術(shù)的發(fā)展不斷演進(jìn)的，自20世紀(jì)80年代以來(lái)，幾乎每十年就會(huì)出現(xiàn)一次技術(shù)變革。

從1G時(shí)代的語(yǔ)音，2G時(shí)代的語(yǔ)音和短信，到3G時(shí)代的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，再到4G、5G時(shí)代的視頻、直播，通信技術(shù)的發(fā)展改變了我們的生活日常。如今移動(dòng)通信就像水和電一樣，已成為人類(lèi)社會(huì)的基本需求。

圖5：移動(dòng)通信技術(shù)從1G向5G演進(jìn)歷程；資料來(lái)源：GSMA，錦緞研究院整理

未來(lái)6G通信的最大特征是將目光投向天空，由地面網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向天地一體化。區(qū)別于此前1G-5G的技術(shù)升級(jí)體系，6G通信將脫離單純依賴(lài)地面基站接入的桎梏，實(shí)現(xiàn)“空天地?！钡母呔S度通信需求。

6G衛(wèi)星通信架構(gòu)由天基平臺(tái)、空基平臺(tái)和地面平臺(tái)組成，由此實(shí)現(xiàn)對(duì)5G無(wú)法觸及的陸地與海洋、天空實(shí)現(xiàn)全域覆蓋，構(gòu)成一個(gè)地面無(wú)線與衛(wèi)星通信融合集成的全連接世界。

想象這樣一個(gè)場(chǎng)景，以后不管是在夏威夷沖浪，還是在空客上出差，還是在撒哈拉探險(xiǎn)，你都能無(wú)縫接入高速的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，而這就是6G通信下的全連接。

圖6：6G衛(wèi)星通信架構(gòu)；資料來(lái)源：《6G典型場(chǎng)景和關(guān)鍵能力白皮書(shū)》，招商證券

對(duì)比現(xiàn)在的5G，6G有望達(dá)成更誘人的技術(shù)指標(biāo)：滿足Gbps體驗(yàn)速率、千萬(wàn)級(jí)連接、亞毫秒級(jí)時(shí)延、厘米級(jí)感知精度、超90%智能精度等關(guān)鍵性能需求等。

更令人期待的是，6G將在5G基礎(chǔ)上拓展全新的能力邊界和應(yīng)用范圍，有望實(shí)現(xiàn)在5G主要場(chǎng)景基礎(chǔ)上增強(qiáng)和擴(kuò)展，包含沉浸式通信、超大規(guī)模連接、極高可靠低時(shí)延、人工智能與通信的融合、感知與通信的融合和泛在連接等高維場(chǎng)景。

圖7：6G關(guān)鍵能力呈現(xiàn)；資料來(lái)源：中國(guó)信通院《6G典型場(chǎng)景和關(guān)鍵能力》白皮書(shū)

2. 中國(guó)3G掉隊(duì)、4G追趕、5G領(lǐng)跑，未來(lái)6G如何？

毋庸置疑的是國(guó)內(nèi)在3G時(shí)代起步晚且技術(shù)落后，從始至終沒(méi)有達(dá)到國(guó)外的水平。

直到4G時(shí)代，中國(guó)的通信技術(shù)水平可以說(shuō)發(fā)生了天翻地覆的變化，通過(guò)快速補(bǔ)課，國(guó)內(nèi)4G實(shí)現(xiàn)與國(guó)際水平齊頭并進(jìn)局面。得益于通信網(wǎng)絡(luò)速度的提升，魅族、小米、OPPO等智能手機(jī)廠商快速崛起，形成了產(chǎn)業(yè)生態(tài)正向循環(huán)。

而在最新的5G通信技術(shù)，中國(guó)隊(duì)終于領(lǐng)先了一次。我國(guó)已經(jīng)建成規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的5G網(wǎng)絡(luò)。截至2023年4月底，我國(guó)建成5G基站超273萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)“縣縣通5G”。

但冷靜下來(lái)想想，中國(guó)5G雖然全球領(lǐng)先，但也沒(méi)有許多人描述的那么遙遙領(lǐng)先。畢竟4G速率已經(jīng)能提供100Mbps以上，可以支撐絕大多數(shù)應(yīng)用使用，一般場(chǎng)景4G都能滿足。5G并沒(méi)有出現(xiàn)顛覆性的應(yīng)用場(chǎng)景，更多是停留在4G時(shí)代，甚至很多人不再關(guān)注手機(jī)右上角顯示的是4G還是5G信號(hào)。

如果說(shuō)4G相比3G是令人驚艷是質(zhì)變，那4G到5G只有量變。中國(guó)雖然在5G領(lǐng)域局部領(lǐng)先，在商業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用開(kāi)拓等領(lǐng)域，并沒(méi)有與其他發(fā)達(dá)國(guó)家拉開(kāi)一個(gè)身位。更大的決勝局可能在下一代通信技術(shù)。未來(lái)通信技術(shù)已來(lái)，6G已成商業(yè)航天技術(shù)、軍事戰(zhàn)略和大國(guó)博弈的必爭(zhēng)之地。

今年1月11日，全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議在北京召開(kāi)，會(huì)議提出加快信息通信業(yè)發(fā)展，全面推進(jìn)6G技術(shù)研發(fā)。兩個(gè)月后，工信部部長(zhǎng)金壯龍?jiān)俅螐?qiáng)調(diào)，將研究制定未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，進(jìn)一步促進(jìn)6G技術(shù)研發(fā)。

圖8：6G通信規(guī)劃；資料來(lái)源：C114通信網(wǎng)，華泰證券

面向未來(lái)的6G，雖然勝負(fù)還是個(gè)未知數(shù)，但在5G扳回一局的我們可能已經(jīng)輸在起跑線。畢竟6G的關(guān)鍵樞紐是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)前中國(guó)隊(duì)在這個(gè)領(lǐng)域并不占據(jù)任何比較優(yōu)勢(shì)。好在6G真正走進(jìn)千家萬(wàn)戶、千行百業(yè)，是一項(xiàng)長(zhǎng)期的系統(tǒng)性國(guó)家工程，不是一場(chǎng)閃電戰(zhàn)。接下來(lái)，每一次通信衛(wèi)星的發(fā)射、每一顆通信衛(wèi)星的入軌都可能影響中國(guó)6G的進(jìn)程。

03 新的軍備競(jìng)賽拉開(kāi)序幕：現(xiàn)狀與應(yīng)對(duì)

衛(wèi)星通信一直是各國(guó)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，沒(méi)有一個(gè)大國(guó)會(huì)缺席衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)。在5G通信領(lǐng)域處于劣勢(shì)的背景下，早在2018年，美國(guó)政府便推出《國(guó)家航天戰(zhàn)略》，通過(guò)部署多個(gè)衛(wèi)星星座計(jì)劃，推進(jìn)低軌通信衛(wèi)星組網(wǎng)工程建設(shè)，力爭(zhēng)主導(dǎo)全球低軌寬帶衛(wèi)星市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。

縱觀全球，英國(guó)OneWeb、加拿大Telesat Lightspeed、俄羅斯Sphere、德國(guó)Rivada Space Networks等低軌衛(wèi)星星座計(jì)劃紛紛加入衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)大軍。其中，美國(guó)的Space X在軌通訊衛(wèi)星數(shù)量全球領(lǐng)先；截至目前，Space X已經(jīng)累計(jì)發(fā)射了5178顆星鏈衛(wèi)星。

視線回到國(guó)內(nèi)，從時(shí)間上看，我們無(wú)疑是個(gè)后來(lái)者。在2020年9月，中國(guó)以“GW”公司名義向ITU提交星座頻譜申請(qǐng)，計(jì)劃發(fā)射衛(wèi)星總數(shù)量達(dá)到12992顆，此時(shí)，距離Space X提出星鏈計(jì)劃已經(jīng)過(guò)去了5年。

還有一個(gè)問(wèn)題是，低軌通信衛(wèi)星的理想高度是離地面550公里左右，太低或者太高都不適合。也就是說(shuō)，在這個(gè)理想高度上能夠容納的通信衛(wèi)星數(shù)量是有限的，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家推測(cè)大約可容納6萬(wàn)多顆衛(wèi)星。

國(guó)際電信聯(lián)盟等機(jī)構(gòu)基本上實(shí)行的是“先到先得”原則——誰(shuí)先把這個(gè)地方占上了，這兒就歸誰(shuí)。另外除了空間軌道資源，我們還要搶頻段資源。和衛(wèi)星軌道資源一樣，國(guó)際上空間通信頻段的原則是“先申請(qǐng)先用”。然而，低軌衛(wèi)星的主要通信頻段，比如Ku和Ka逐漸趨于飽和。

總之，由于近地軌道資源稀缺，已然成為一種寶貴的戰(zhàn)略性資源，搶占低軌衛(wèi)星軌道和頻率的先機(jī)就顯得尤為關(guān)鍵。

未來(lái)，我國(guó)將用12992顆衛(wèi)星打造中國(guó)星網(wǎng)。按照計(jì)劃，第一顆星網(wǎng)衛(wèi)星將在2024年上半年發(fā)射。但其實(shí)難度不止于此，除了時(shí)間維度的布局落后，我國(guó)在衛(wèi)星發(fā)射技術(shù)、商業(yè)模式等方面還有不小差距。

其中最為關(guān)鍵的我國(guó)火箭發(fā)射成本控制水平相較美國(guó)仍有較大差距，降本路徑主要受限于低成本推進(jìn)劑、回收復(fù)用和“一箭多星”等技術(shù)難點(diǎn)。此前馬斯克就曾透露，星鏈衛(wèi)星制造成本約在50萬(wàn)美元/顆，而國(guó)內(nèi)低軌通信衛(wèi)星的平均造價(jià)約在3000萬(wàn)元；再看衛(wèi)星發(fā)射成本，Space X使用獵鷹火箭的單星發(fā)射成本約為50萬(wàn)美元，遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)發(fā)射成本。

圖9：Space X火箭發(fā)射成本全球最低；資料來(lái)源：Visual Capitalist 官網(wǎng)，華泰證券

中長(zhǎng)期維度，我們需要搭建屬于自己的星鏈，這需要涌現(xiàn)更多的中國(guó)版Space X，就像我們有諸多的造車(chē)新勢(shì)力一樣。

由于我國(guó)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)處于早期建設(shè)階段，尚未形成規(guī)模化應(yīng)用服務(wù)，需要一定數(shù)量的衛(wèi)星首先完成組網(wǎng)，因此衛(wèi)星制造和發(fā)射環(huán)節(jié)成為關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鋮昌科技、臻鐳科技、航天電器、航天電子等頭部企業(yè)首先成為資本市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)。

起個(gè)大晚，但要趕個(gè)早集，便是我們衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)處境。

事實(shí)上，美國(guó)早在1984年發(fā)布《商業(yè)航天發(fā)射方案》，允許私營(yíng)企業(yè)有償提供發(fā)射服務(wù)，摩托羅拉的“銥星計(jì)劃”便誕生于那個(gè)時(shí)期。

而在我國(guó)，直到2015年，由國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、國(guó)防科工局聯(lián)合印發(fā)了《國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2015—2025年）》，提出支持民間資本投資衛(wèi)星研制和系統(tǒng)建設(shè)，增強(qiáng)發(fā)展活力。

借鑒海外的發(fā)展模式，國(guó)家層面正在加大支持民營(yíng)火箭公司在低成本、可回收火箭領(lǐng)域的投入研發(fā)，持續(xù)提升商業(yè)航天火箭制造競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)活力。

2020年4月，國(guó)家首次將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入“新基建”政策支持的重點(diǎn)方向；2021年4月，國(guó)資委宣布成立中國(guó)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌空間互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)；今年7月9日，我國(guó)在酒泉成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星。

顯而易見(jiàn)，當(dāng)前我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)程提速顯著。為了盡快補(bǔ)足短板，我國(guó)正在持續(xù)加強(qiáng)各領(lǐng)域能力和配套設(shè)施。比如開(kāi)始建設(shè)首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)，有望于2024年實(shí)現(xiàn)首發(fā)。

隨著商用化元年確立，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不再是PPT之爭(zhēng)，而是實(shí)打?qū)嵉纳虡I(yè)決勝。新的科技競(jìng)賽已拉開(kāi)序幕，“空天地?！钡?G時(shí)代，這次的比拼將是全方位的，我們每一個(gè)人都身在其中。