大廠互聯(lián)互通“爛尾”了
前段時間,淘寶接入微信支付的事情鬧得沸沸揚揚,京東也開始接入支付寶;原本以為各個大廠已經(jīng)開始打破高墻開始互聯(lián),結(jié)果這才幾個月,說好的事兒就沒戲了。互聯(lián)互通劇本,商家不過是配角。
互聯(lián)互通三個月,大廠喝到存量增長時代的第一口湯。
先是11月13日,在騰訊財報電話會議上,對于和淘寶的互聯(lián)互通,騰訊方面回應(yīng)稱,此次合作對騰訊而言能從支付中獲得更多的收入,淘寶能獲得更高用戶轉(zhuǎn)化率,用戶也可以有更多的支付選擇。
據(jù)券商預(yù)估,若微信支付在淘天平臺中滲透率達(dá)到20%的情況下,以0.4%-0.5%的手續(xù)費率計算,微信可收取約68-85億交易服務(wù)費。正因如此,騰訊高管稱還需要一段時間來觀察戰(zhàn)略合作最終發(fā)揮作用如何,目前對合作效果“非常滿意”。
隨后11月15日,在阿里財報的電話會議上,對于和微信的互聯(lián)互通,吳泳銘表示“在合作達(dá)成之后,我們認(rèn)為平臺的潛在用戶增量空間還是相當(dāng)大,這對平臺的月度交易用戶增長會帶來比較顯著的提升?!?/p>
對于這項合作,吳永銘稱:“這需要我們進行中長期的投入,同時也要與用戶增長策略相配合。我們希望這些用戶能夠留存在我們的平臺上。我們的目標(biāo)是,在這些用戶留存在平臺之后可以帶來平臺市場份額的GMV增量?!?/p>
騰訊作為流量渠道,率先收到過路費;阿里作為電商平臺,率先吃到流量紅利。二者的共識是,更大的商業(yè)潛力還需要時間來驗證。相較于阿里和騰訊的互聯(lián)互通,帶來拉新增長,對阿里開放物流合作的京東,卻并沒有收獲合作帶來的大驚喜。
在京東物流11月14日的財報電話會議上,談及此次合作,京東物流的高管認(rèn)為:“目前淘天第一波增長不是來自發(fā)貨客戶數(shù)的增加,而是來自希望把淘天業(yè)務(wù)給我們做,但是之前只能把抖音等平臺給我們做客戶,現(xiàn)在淘天也可以給我們做,這是存量客戶ARPU提升的過程,也不需要再去對接,因為我們之前已經(jīng)有合同了。”
對于新客戶的增長,和阿里騰訊開閘放水的自然增長不同,京東物流還需要憑實力去搶。
京東物流稱未來的增長潛力,主要來自之前沒用過京東物流的客戶,雙十一之后就會接洽起來。收入會有明顯增長,但應(yīng)該不是很大的數(shù)字,有信心可以快速提升滲透率,有效搶奪市場份額。
不一樣的紅利機會,代表著雖然都是互聯(lián)互通,但是依據(jù)各家平臺資源稟賦的不同,合作也分三六九等。
勢均力敵的合作,叫強強聯(lián)合;有求于人的合作,則叫攀龍附鳳。京東物流的煩惱,阿里同樣存在。打通微信支付,看似雙贏之局的合作,作為較弱勢一方的阿里,也需要承受更多的互聯(lián)互通后遺癥。
01 運動式互聯(lián)互通
“打通微信支付,幾乎是淘寶一方強推完成?!痹谔詫毶碳覐垊椎母惺芾?,發(fā)完通告的第三天,微信支付就莫名其妙地開通了?!伴_通以后不能關(guān)閉,也就是從頭到尾我都沒有選擇權(quán)?!睂Υ?,淘寶對于商家的回復(fù)是作為平臺的基礎(chǔ)功能,微信支付不能關(guān)閉。
商家沒有選擇權(quán)的互聯(lián)互通節(jié)奏下,淘寶接入微信支付的速度也堪稱驚人。9月4日,淘寶天貓發(fā)布意見征集公告;接著,9月12日,淘寶宣布將逐步向所有賣家開放微信支付;隨后,9月27日起有超9成淘寶天貓商家支持微信支付。
作為對比,今年4月份發(fā)布的商家AI經(jīng)營工具全站推廣目前滲透率約為10%左右,未來一年計劃達(dá)到30%。這項承載了阿里提高商業(yè)化的核心功能,在推廣期間經(jīng)歷了長達(dá)三個月的測試期,7月份才正式全量上線。
淘寶對于微信支付的打通工程,無疑是一場運動式互聯(lián)互通。但速通微信支付的節(jié)奏下,為淘寶帶來更多新增用戶可能性的同時,也傷害了中小企業(yè)的經(jīng)營自主權(quán)。
過去,騰訊和阿里的互通一直帶著反壟斷背景下的時代光環(huán)中。然而,在中國政法大學(xué)民商經(jīng)濟法學(xué)院教授焦海濤看來,從全球相關(guān)案件以及國內(nèi)平臺反封禁實踐中厘清的互聯(lián)互通主要邊界出發(fā),巨頭之間的互聯(lián)互通一定程度上并不是反壟斷的結(jié)果。
他指出互聯(lián)互通主要是大型互聯(lián)網(wǎng)平臺的義務(wù),是它們對小企業(yè)的互操作性,既不是大企業(yè)之間的生態(tài)開放,也不是對小企業(yè)的要求。互聯(lián)互通主要是互補品之間的互操作,一般不應(yīng)對替代品之間的互操作施加要求,否則可能傷害企業(yè)的經(jīng)營自主權(quán)。
從反壟斷法視角看,互聯(lián)互通的主要目的是培育競爭者,即削弱大型互聯(lián)網(wǎng)平臺所具有的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),降低市場進入壁壘,進而鼓勵更多的小企業(yè)進入平臺經(jīng)濟領(lǐng)域,參與市場競爭?;ゲ僮餍灾饕w現(xiàn)為大企業(yè)對小企業(yè)的接納,即在小企業(yè)提出請求時,大企業(yè)不應(yīng)拒絕。小企業(yè)是否對他人互操作,由其自身決定。
從這個角度看,目前阿里與騰訊之間的生態(tài)開放,可能并非互聯(lián)互通的主要內(nèi)容。大型平臺之間的互通,不過是一場合謀的增長游戲。這種打通效率下,淘寶也在雙11之前收獲不少新增用戶。
來自QuestMobile發(fā)布的報告顯示,淘寶宣布支持微信支付當(dāng)月,APP新安裝用戶規(guī)模同比增長55%,達(dá)過去四年最高值;按過去6年的復(fù)合增長率測算,明年淘寶月活用戶預(yù)期增長8217萬,總月活躍用戶規(guī)模有望首破10億。
02 支付互通的爛尾體驗
平臺意志下的運動式互通,是否能夠給商家?guī)硇碌脑鲩L紅利尚不可知,但是給商家?guī)淼慕?jīng)營煩惱并不少。
“微信支付的錢不能直接使用,是到千牛平臺的聚合賬戶,還需要綁卡提現(xiàn)。綁卡的賬戶需要和經(jīng)營主體一致,但是我很早之前用朋友的主體注冊的淘寶店,現(xiàn)在這樣賬戶的錢很難提現(xiàn)?!蓖貊瓮虏鄣?。
當(dāng)微信支付的嚴(yán)格規(guī)范性遇到淘寶的寬松管理,兩種管理體制下的理念沖突成為商家需要解決的新問題。在一些支付從業(yè)者眼中,淘寶生態(tài)和微信支付的打通甚至只能算是個爛尾工程。
從完整的產(chǎn)品邏輯來說,支付工具可以分為兩端。一個是面向消費者的前端,顧客下單到購買,需要完成跳轉(zhuǎn)到各自支付平臺完成付款的交互動作和頁面;另一個是面向經(jīng)營者的后端,按照不同的渠道要求,建設(shè)不同的體系或數(shù)字化中臺以適應(yīng)前端呈現(xiàn)。
以同時具有微信和支付寶兩種支付方式的拼多多為例,在商家經(jīng)營后端的體驗上,兩個支付渠道的資金均進入多多錢包統(tǒng)一管理,美團同樣是類似的聚合錢包機制。和原生支持兩種支付方式的平臺不同,目前淘寶的兩種支付渠道資金則是分開管理的。
在后端的商家經(jīng)營使用體驗方面,接入微信支付以后,微信渠道的資金無法用于店鋪運營,且收支賬單和支付寶也不互通。這種只能收款和提現(xiàn)的功能限制,給商家運營造成不方便的時候,也讓互聯(lián)互通的意義大打折扣。
什么原因造成了這種現(xiàn)狀?一方面,可能是微信和淘寶的互通沒有經(jīng)過測試驗證,直接進入全面開放階段,運動式互通帶來的問題。
作為對比,談判更長時間的京東物流互通,最終達(dá)成的體驗是:前端可以保證消費者擁有更快更高質(zhì)量的消費體驗,后端京東物流也需要將商家全鏈路數(shù)據(jù)情況開放給阿里,包括履約時效分析數(shù)據(jù)、物流費用分析數(shù)據(jù)等,實現(xiàn)前后端全部打通的合作。
時間上的不同之外,更主要的原因可能是在和微信支付合作時,淘寶的弱勢地位。
談及此次和淘寶合作,騰訊高管在最新的電話會議上透露:“可能不那么顯而易見的是,為實現(xiàn)這一合作,我們做了大量工作,確保用戶體驗不會受到影響。例如,為了防止商家進行過度推銷和刷屏,我們在設(shè)計和協(xié)議上做了許多調(diào)整。此外,在合規(guī)方面,我們也確保所有商家都通過了合規(guī)的入駐流程?!?/p>
從最終的結(jié)果來看,在這場互聯(lián)互通的合作談判中,微信可能獲得了更大的話語權(quán)。
03 增長內(nèi)卷下的變味工程
只要有合作,就會有話語權(quán)之爭。
但是當(dāng)爭奪話語權(quán)成為主導(dǎo)性,大廠的“拆墻”的談判也就演變?yōu)楦骷移脚_之間的互相“留一手”。這種留一手帶來的互聯(lián)互通后遺癥,追根溯源還是增長思維下的競爭邏輯主導(dǎo),而非打破思維慣性的互聯(lián)互通。
當(dāng)企業(yè)錨定增長為目標(biāo),既可以運動式推進互通,也可以形成更大的壟斷。
2021年阿里騰訊生態(tài)互通的消息公布,中國SaaS電商的兩大龍頭微盟和有贊,立馬開啟了“暴跌模式”,其中,有贊的股價一天之內(nèi)就跌去12%。和互聯(lián)網(wǎng)敘事下的開放精神不同,更多人也在擔(dān)憂巨頭互聯(lián)互通是否會加劇壟斷?
上海財經(jīng)大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟研究中心主任鐘鴻鈞認(rèn)為,中國的《反壟斷法》和其他市場競爭的法律法規(guī),其核心和根本目的有兩個:其一是要促進健康的競爭環(huán)境,其二是要鼓勵創(chuàng)新。在討論是否要進行互聯(lián)互通時也要回到其核心上進行討論。
“如果兩大巨頭之間互聯(lián)互通,是否會使得大的電商企業(yè)阿里進一步鞏固或者強化它在電商領(lǐng)域的壟斷地位,這是我們需要去思考的?!?/strong>在鐘鴻鈞看來,阿里和騰訊進行互聯(lián)互通可能會強化兩家平臺在某些業(yè)務(wù)或某些市場上的領(lǐng)導(dǎo)地位,“實際上是一件需要去警惕的事情”。
過去,這種警惕被大廠反壟斷敘事所掩蓋。現(xiàn)在,以拉新、增長為目的的運動式互聯(lián)互通,正在將更多的問題重新暴露。
從本質(zhì)上講,大廠之間的互聯(lián)互通在理論上對整體交易成本的降低確實有益,包括買賣中的貨幣成本和時間成本,并且有利于激發(fā)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的創(chuàng)新精神,可防止部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)封閉系統(tǒng),保障生態(tài)的開放與共享。
然而,當(dāng)拉新、增長成為平臺型企業(yè)坐上談判桌的初衷,變味的互聯(lián)互通顯然與上述目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。增長是互聯(lián)互通的果,絕不是互聯(lián)互通的因。倘若打破壁壘只是迫于增長壓力,那么互聯(lián)互通就不過是一場新的、圍繞增長展開的內(nèi)卷工程。
作者:王遲 編輯:楊舟
來源公眾號:市象
本文由 @市象 授權(quán)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載
題圖來自 Pexels,基于CC0協(xié)議
該文觀點僅代表作者本人,人人都是產(chǎn)品經(jīng)理平臺僅提供信息存儲空間服務(wù)
- 目前還沒評論,等你發(fā)揮!