我們在車內(nèi)使用空調(diào)的時候，有時候會問到難聞的怪味，那要如何避免這種情況的發(fā)生呢？我們一起看看下面這篇文章，了解更多關于車內(nèi)空調(diào)的相關內(nèi)容吧！

車輛的空調(diào)正常工作后，空調(diào)管道內(nèi)部會遺留水分。長期以往，潮濕的管道內(nèi)部容易滋生細菌，影響空氣質(zhì)量。

“空調(diào)干燥”功能指的是空調(diào)系統(tǒng)打開自干燥功能，減少細菌滋生，降低車內(nèi)產(chǎn)生異味的幾率。

接下來我們來看看各家車企會如何定義這個功能的執(zhí)行細節(jié)：

一、案例一覽

1. 靜止時功能定時運作的車型

車輛下電后，功能將定時自動開啟。

（廣汽埃安·昊鉑GT）

2. 車輛靜止時功能自動運作的車型

這類車型通常由系統(tǒng)判斷積水情況，然后自動開啟自干燥功能。

（小鵬·G6）

（阿維塔·11）

（合眾汽車·哪吒S）

3. 僅支持功能開關的車型

以傳統(tǒng)燃油類車型居多，功能打開后即刻開始干燥。

（極星·2）

（吉利·星瑞）

4. 支持調(diào)節(jié)干燥等級的車型

與其他車型不同的是，蔚來的兩臺不僅支持調(diào)節(jié)干燥等級，且還能通過其功能說明了解到不同等級的功能執(zhí)行時間長短。

（蔚來·ET7）

（蔚來·ES6）

二、車型橫向?qū)Ρ?/h2>

以上所有九臺車型，在“空氣干燥”功能的對比上存在著以下細微差距：

從以上車型中我們可以看出：

• 空調(diào)干燥功能因為會相應的消耗一定電/油量，多數(shù)車型對此類場景的應用會更為智能化。只有在檢測到管道較為潮濕時才會開啟，從而避免過度消耗電量。
• 所有的九臺車型，無一例外的沒有任何的用戶體驗感知反饋，用戶在開啟功能后都無法得知空調(diào)管道的清潔結(jié)果如何。在這類細分程度極小的功能上，我們可以通過其他方式加深用戶對于產(chǎn)品功能工作的感知，比如在空調(diào)界面上添加清潔動效，通知提示欄里提示用戶清潔已完成等類似的方式。讓用戶在這些平常難以感知的微小功能上收獲良好的產(chǎn)品體驗。

本文由 @星科小產(chǎn)品 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載

題圖來自 Unsplash，基于 CC0 協(xié)議

該文觀點僅代表作者本人，人人都是產(chǎn)品經(jīng)理平臺僅提供信息存儲空間服務。