極越汽車的倒閉事件引發(fā)了對職場穩(wěn)定性和個人職業(yè)發(fā)展的深刻反思。本文通過作者的親身經(jīng)歷和行業(yè)觀察，探討了在快速變化的市場環(huán)境中，如何選擇合適的行業(yè)和崗位，以及如何培養(yǎng)獨立能力以應(yīng)對未來的職場挑戰(zhàn)。

12月10日，極越汽車宣布企業(yè)陷入危機，這一消息瞬間占據(jù)了各大新聞頭條。公司給員工提供了兩個選擇：要么先離職，等明年公司資金周轉(zhuǎn)后再談賠償；要么繼續(xù)留在公司“耗著”，但需要自費通勤。

最令人震驚的是，公司的一名女主播在直播中得知倒閉的消息時，忍不住哭著對觀眾說：“別看了，公司倒閉了?！边@一幕令人唏噓，也讓我想起了自己在創(chuàng)業(yè)浪潮中的迷茫歲月。

一、自己的親身經(jīng)歷

回想2015年，那是移動互聯(lián)網(wǎng)最火熱的年代。年輕氣盛的我，厭倦了大公司的穩(wěn)定生活，也不甘心每天朝九晚五，便毅然決定投身互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮。然而，現(xiàn)實并沒有想象中那么美好。涉世未深的我，很快就嘗到了創(chuàng)業(yè)失敗的苦果。

進入的第一家公司沒多久就倒閉了；接著加入另一家，結(jié)局也如出一轍。接連的打擊讓我不敢再輕易選擇初創(chuàng)公司，因為你永遠不知道哪天它就會關(guān)門大吉。

那時的工作模式混亂且低效：

每天會議討論方向，產(chǎn)品經(jīng)理熬夜畫原型；第二天上午研發(fā)剛開始動手，下午又被通知方案調(diào)整，推倒重來；第三天繼續(xù)討論，產(chǎn)品再改，研發(fā)再重做。團隊士氣低迷，人心渙散。等到公司倒閉時，大家從禮貌的“共患難”變成逼著老板談賠償，甚至請律師介入。

這一段經(jīng)歷讓我明白了一個重要的道理：一個人的成功，很大程度上取決于行業(yè)的選擇。

二、選對行業(yè)

我們每個人的成長都離不開所處行業(yè)的整體發(fā)展。如果你進入的是一個衰退的行業(yè)，比如傳統(tǒng)紙媒，即使再努力，成功的機會也微乎其微。但如果選擇的是一個快速增長的領(lǐng)域，比如新能源、低空經(jīng)濟等新興行業(yè)，即使不那么突出，也可能分到一杯羹。

三、選對崗位

選對行業(yè)后，還要選對崗位。

在任何行業(yè)中，越是支撐性、間接性的崗位，越容易被替代；而越靠近“錢”的崗位，越容易實現(xiàn)價值。例如，在新能源公司做人力資源或行政工作，顯然不如擔(dān)任產(chǎn)品經(jīng)理或市場銷售更具機會。

四、平臺勢能與個人能力的區(qū)別

公司的成功并不等于個人的成功。很多從大廠離職的人會發(fā)現(xiàn)，自己雖然擁有光鮮的履歷，但獨立承擔(dān)工作時卻顯得力不從心，甚至成績平平。這是因為在大廠中，個人的成就可能更多依賴于平臺的勢能，而非個人能力。

比如，大廠平臺每天的流量輕松突破百萬，哪怕只是做一個簡單的“轉(zhuǎn)盤抽獎”活動，都能輕松為公司創(chuàng)造上億元的收入。但如果換作你獨自創(chuàng)業(yè)，即使做出完全一樣的產(chǎn)品，也可能無法突破十萬的營收。這背后不是能力的問題，而是平臺帶來的勢能差異。

因此，我們需要清醒地認(rèn)識到，平臺的成功并不等于個人的成功。更重要的是積累自己的知識體系，培養(yǎng)能夠脫離平臺獨立發(fā)展的能力。

五、鍛煉多維能力，成為獨立個體

如果想在不確定的未來中站穩(wěn)腳跟，我們必須鍛煉自己的多維能力，而不是僅僅在已有的平臺上錦上添花。例如，寫公眾號、多參與初創(chuàng)項目，嘗試承擔(dān)不同角色，都是培養(yǎng)綜合能力的好方法。這不僅能幫助我們跳出舒適區(qū)，還能讓我們在面對未知的挑戰(zhàn)時更有底氣。

在當(dāng)下這個變化飛快的時代，選對行業(yè)、選對崗位，同時培養(yǎng)獨立的能力，才是應(yīng)對未來職場風(fēng)浪的關(guān)鍵。