商業(yè)世界的第一定律:規(guī)模優(yōu)勢(shì)

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在商業(yè)世界中,規(guī)模優(yōu)勢(shì)常常被視為成功的關(guān)鍵因素之一。本文深入探討了規(guī)模優(yōu)勢(shì)在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的重要性,分析了規(guī)模如何帶來(lái)成本、效率、體驗(yàn)、信息、心理和專業(yè)能力等多方面的優(yōu)勢(shì),供大家參考。

如果物理學(xué)的第一定律是熵增,那么商業(yè)領(lǐng)域的第一定律會(huì)是什么呢?

如果只能留一條,我想它會(huì)是規(guī)模優(yōu)勢(shì),它就像是商業(yè)世界里的萬(wàn)有引力。

要是你搞不清規(guī)模優(yōu)勢(shì),那么基本可以告別成為資本家的可能性。

任何一個(gè)公司和業(yè)務(wù),首先看的就是業(yè)務(wù)規(guī)模大小,不同階段下的業(yè)務(wù),商業(yè)分析的視角和思路是完全不同。

規(guī)模不單單是一個(gè)現(xiàn)象,而是理解商業(yè)的最基本要素,任何理論不和規(guī)模結(jié)合,都是空中閣樓無(wú)法落地。

01 規(guī)模帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

資本主義的商業(yè)環(huán)境,就是非常殘酷的。不管是存量市場(chǎng)還是增量市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)是永遠(yuǎn)的主旋律。

如果規(guī)模做不到頭部,那么很容易會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)里失敗。

小而美的公司可能并不存在。因規(guī)模一旦過(guò)小,面對(duì)更強(qiáng)勁對(duì)手的主動(dòng)競(jìng)爭(zhēng),很難存活下來(lái)。

如果更大規(guī)模企業(yè)主動(dòng)卷起競(jìng)爭(zhēng),小規(guī)模企業(yè)掛掉的概率會(huì)顯著提升。

很多商業(yè)的事情往底層去推,到底都是規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

比如,中國(guó)的供應(yīng)鏈能力在很多領(lǐng)域做到全球第一,核心原因便是我們有最大規(guī)模的消費(fèi)群體和產(chǎn)業(yè)工人群體。

比如,做大事和小事,難度系數(shù)可能一樣。有時(shí)做小事反而更難,因?yàn)槭虑橐坏┬?,資源相對(duì)更少,落地更難。

比如,大部分時(shí)候的行業(yè)大戰(zhàn)(常以價(jià)格戰(zhàn)),第一和第二都能獲得增長(zhǎng),但是第三及以后很可能會(huì)不幸被波及死掉。

再比如,有錢人相對(duì)來(lái)說(shuō)更容易變得更有錢,因?yàn)橘Y源、機(jī)會(huì)、能力只會(huì)比普通人更強(qiáng),而且通過(guò)數(shù)量提升成功的概率,富人試10次成功1次就夠,窮人試1次就很難再起來(lái)。

……

以上都是規(guī)模優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的反常識(shí)認(rèn)知。

02 什么是規(guī)模優(yōu)勢(shì)

基礎(chǔ)的商業(yè)分析方法論特別多,但是如果不先把規(guī)模優(yōu)勢(shì)講清楚,就跟蓋了18層樓但突然意識(shí)到地基沒(méi)打牢一樣。

同樣干電商,看阿里和唯品會(huì),同樣干出行,看滴滴和曹操,分析視角和思路都是完全不同的。

規(guī)模雖然是一個(gè)結(jié)果,但是有時(shí)候它決定成敗。從競(jìng)爭(zhēng)角度,規(guī)模越大,越有優(yōu)勢(shì)。

那什么是規(guī)模優(yōu)勢(shì)?

芒格的理解是更大的規(guī)模會(huì)帶來(lái)成本優(yōu)勢(shì)(更低的成本),效率優(yōu)勢(shì)(更高的交易效率),體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)(更好的產(chǎn)品),信息優(yōu)勢(shì)(更多人知道),心理優(yōu)勢(shì)(更多人認(rèn)同),專業(yè)能力優(yōu)勢(shì)(更細(xì)的分工,更專業(yè)的員工)。

我深以為然,算是標(biāo)準(zhǔn)答案了。

規(guī)模效應(yīng)原本是指在機(jī)械化生產(chǎn)時(shí)代,對(duì)一個(gè)工廠來(lái)說(shuō),能賣出的商品越多,就可以搞一個(gè)更大的工廠,更大的工廠能生產(chǎn)更多的商品、采購(gòu)更多的原料(攤低固定成本),導(dǎo)致成本更低競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。

但是當(dāng)今大部分商業(yè)場(chǎng)景已經(jīng)脫離制造業(yè)思維了,美團(tuán)王慧文認(rèn)為今天的規(guī)模效應(yīng)是交易額/客戶使用量足夠大之后所產(chǎn)生的客戶體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)或成本優(yōu)勢(shì)。

這個(gè)理解可能會(huì)更接近互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的真實(shí)商業(yè)場(chǎng)景,當(dāng)然就深度而言還是芒格的理解最清晰有力具體。

對(duì)于商業(yè)的理解,我們一定要站在商業(yè)巨人的肩膀上,商業(yè)分析做得最好的是誰(shuí)?可能是巴菲特和芒格,否則無(wú)法通過(guò)優(yōu)秀的分析能力成為世界頭部富豪。

我們有時(shí)候感覺業(yè)務(wù)很難干,可能單純就是規(guī)模太小沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力。大部分業(yè)務(wù)從0-1都會(huì)比1-10更加困難。

那怎么把規(guī)模做起來(lái)呢,有兩種路徑,一是通過(guò)長(zhǎng)期主義下的卓越經(jīng)營(yíng),二是通過(guò)資本燒錢加速前進(jìn)。

遙想當(dāng)年出行大戰(zhàn),差不多的模式與體驗(yàn),最終獲勝的不是某個(gè)平臺(tái),而是背后的資本,滴滴快滴的合并,也是資本所主導(dǎo)。聰明的資本不計(jì)成本地?zé)X,只要把規(guī)模量級(jí)做大,戰(zhàn)役就能基本宣告結(jié)束。

規(guī)模優(yōu)勢(shì)衍生出來(lái)了非常多的理論,比如馬太效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、一萬(wàn)小時(shí)定律、量變引起質(zhì)變等。

03 規(guī)模優(yōu)勢(shì)由誰(shuí)決定

規(guī)模優(yōu)勢(shì)再往前推演,本質(zhì)上接近于數(shù)學(xué)問(wèn)題,即一個(gè)物質(zhì)的數(shù)量級(jí)越大,越會(huì)把同類的數(shù)吸引過(guò)來(lái),互為因果。

規(guī)模優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)像商業(yè)世界里的萬(wàn)有引力,規(guī)模越大,對(duì)用戶的引力越強(qiáng),繼而會(huì)帶來(lái)更大的規(guī)模。

我們更多是考慮這個(gè)規(guī)模的引力系數(shù)是由什么決定,它不以人的意志為轉(zhuǎn)移,更多由平臺(tái)本身屬性所決定。N邊平臺(tái)的引力系數(shù)最強(qiáng)。比如微信,每個(gè)用戶都可以發(fā)生交互,是為N邊。微信的壁壘可以強(qiáng)大到,沒(méi)有任何可以與之競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手。雙邊平臺(tái)的引力系數(shù)次之。比如淘寶,商家可以跟用戶發(fā)生交互,是為雙邊。淘寶的壁壘主要靠規(guī)模,有一定的壁壘但不強(qiáng),滴滴同理。單邊平臺(tái)是引力系數(shù)最末。比如順豐,順豐的客戶只跟順豐交互,是為單邊。順豐是供應(yīng)鏈的邏輯,壁壘較弱,它的生意誰(shuí)都能插一腳。

引力系數(shù)越強(qiáng),越容易快速起規(guī)模,導(dǎo)致市場(chǎng)集中度會(huì)越高,市場(chǎng)第一名和第二名的規(guī)??赡芟嗖畎俦丁?/p>

所以在業(yè)務(wù)從0-1的過(guò)程中,最應(yīng)該關(guān)注的指標(biāo)不能是利潤(rùn),而是規(guī)模體量及增速,小米汽車現(xiàn)在賣一輛虧1萬(wàn),但是規(guī)模上來(lái)后,后面就能賺錢了。

如果一開始就追求利潤(rùn),那么體量上不來(lái),短期看似賺到了錢或少虧了錢,但失去了未來(lái)與想象力。

04 市場(chǎng)集中度概念

大部分行業(yè)里,因規(guī)模優(yōu)勢(shì)會(huì)導(dǎo)致大部分用戶都會(huì)集中于少量幾個(gè)規(guī)模更大的企業(yè)里,由此帶來(lái)了市場(chǎng)集中度這一商業(yè)概念。

比如中國(guó)新能源汽車行業(yè),行業(yè)前四家企業(yè)占據(jù)了約60%的市場(chǎng)份額,而前十家企業(yè)的市場(chǎng)份額更是超過(guò)了80%。這意味著如果排名擠不進(jìn)前5,未來(lái)可能會(huì)被淘汰。

集度汽車只是開了一個(gè)頭,后續(xù)還會(huì)有大量的車企都會(huì)陸續(xù)退出舞臺(tái)。新能源汽車本質(zhì)就是一個(gè)電子消費(fèi)品,跟智能手機(jī)一模一樣。

影響市場(chǎng)集中度的因素有很多,最重要是便是用戶需求的標(biāo)準(zhǔn)化程度,其次是進(jìn)入的壁壘高度,最后是用戶的轉(zhuǎn)換成本,當(dāng)然還有一些政策、資本和技術(shù)因素。

對(duì)市場(chǎng)的集中度判斷如果準(zhǔn)確,那么行業(yè)終局也就不難判斷。但這并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的事兒。

很多新行業(yè)誕生的時(shí)候,投資人和創(chuàng)業(yè)者在短期內(nèi)都是看不清的。比如AI這波熱潮,顯然GPT剛剛誕生時(shí),我們大部分人都高估了AI的發(fā)展。

05 規(guī)模依然有劣勢(shì)

那為什么較少出現(xiàn)一家企業(yè)壟斷整個(gè)行業(yè)呢?因?yàn)橐?guī)模除了這些數(shù)不清的優(yōu)勢(shì),依然會(huì)有帶來(lái)一些劣勢(shì)。

最大的劣勢(shì)便是管理難度的直線提升,可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部的官僚主義和內(nèi)部激勵(lì)機(jī)制失靈。對(duì)市場(chǎng)的變化難以做出快速反應(yīng)。

比如歷代中央王朝的覆滅,都是一旦過(guò)了朝代的前期,中后期開始整個(gè)官僚系統(tǒng)就臃腫腐朽,不再為人民(用戶)服務(wù),最終自然會(huì)被用戶拋棄。

一個(gè)企業(yè)能做到多大,取決于規(guī)模優(yōu)勢(shì)和規(guī)模劣勢(shì)的平衡。如果內(nèi)部管理能力跟不上,那么規(guī)模很容易就到達(dá)上限。

只有癌細(xì)胞才會(huì)無(wú)限增長(zhǎng),任何的規(guī)模增長(zhǎng)都會(huì)有自身的瓶頸,市場(chǎng)體量也不會(huì)是無(wú)限大。

規(guī)模優(yōu)勢(shì)的概念無(wú)論怎么強(qiáng)調(diào)其重要性都不為過(guò),它是一種長(zhǎng)期主義的思維,如果總是盯著利潤(rùn)而不是規(guī)模,那么就是個(gè)小生意,很難做大。

所以第一篇商業(yè)分析的概念里,我們就要重點(diǎn)把規(guī)模優(yōu)勢(shì)講清楚。

查理 芒格曾言:

規(guī)模優(yōu)勢(shì)理論的本質(zhì)是,你生產(chǎn)的商品越多,你就能更好地生產(chǎn)這種商品。那是個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。它跟商業(yè)的成敗有很大的關(guān)系。

大師就是大師,一句話就講清楚了規(guī)模優(yōu)勢(shì)的本質(zhì),下一篇我們講競(jìng)爭(zhēng)壁壘,敬請(qǐng)期待。

本文由人人都是產(chǎn)品經(jīng)理作者【小河運(yùn)營(yíng)筆記】,微信公眾號(hào):【小河運(yùn)營(yíng)筆記】,原創(chuàng)/授權(quán) 發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理,未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載。

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