有媒體發(fā)現(xiàn)，滴滴似乎將目光瞄向酒旅行業(yè)了，正在繼續(xù)圍繞“出行”進(jìn)行第二增長(zhǎng)曲線的探尋。怎么理解背后的考量？一起來(lái)看看本文的解讀。

在走過“野蠻發(fā)展期”后，網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段，合規(guī)化是網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展的必然趨向，未來(lái)，網(wǎng)約車平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)方向或許也將從流量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)力競(jìng)爭(zhēng)。這篇文章里，作者便針對(duì)當(dāng)前的網(wǎng)約車行業(yè)做了分析解讀，一起來(lái)看。

編輯導(dǎo)語(yǔ)：網(wǎng)約車市場(chǎng)中，出現(xiàn)了越來(lái)越多的后起之秀，如以T3、享道為代表的傳統(tǒng)車企派和以美團(tuán)、高德為代表的聚合流量平臺(tái)。雖然滴滴如今一家獨(dú)大，但是螞蟻雖小，力量...

受到疫情的影響，網(wǎng)約車業(yè)態(tài)短期內(nèi)遭遇重創(chuàng)，呈現(xiàn)斷崖式下降。那么在這個(gè)情況下，網(wǎng)約車行業(yè)要如何自救呢？又有什么樣的轉(zhuǎn)機(jī)呢？ 疫情重壓下，中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)的自救與...

作者分別選取了在網(wǎng)約車市場(chǎng)中排名第一具有成熟的運(yùn)營(yíng)模式的滴滴打車、社交型拼車第一的嘀嗒拼車和城際拼車模式比較成熟的幫邦行三款網(wǎng)約車產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)品分析，從行業(yè)、...

出行可以說(shuō)是生活中非常重要的一個(gè)支付場(chǎng)景，當(dāng)前，各大企業(yè)都在運(yùn)用自己手中的資源，組建屬于自己的網(wǎng)約車平臺(tái)，未來(lái)或許又將迎來(lái)一場(chǎng)網(wǎng)約車大戰(zhàn)。 2019年快過半了，...

美團(tuán)的網(wǎng)約車聚合模式，通過將優(yōu)質(zhì)運(yùn)力與自身用戶進(jìn)行匹配，未來(lái)或?qū)⒔鉀Q網(wǎng)約車平臺(tái)的商業(yè)問題，并在合規(guī)化的前提下，為用戶也提供更好體驗(yàn)。 沉寂了一段時(shí)間的網(wǎng)約車...

本文將從政策、網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、行業(yè)痛點(diǎn)幾個(gè)方面深挖網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)。并體驗(yàn)滴滴出行產(chǎn)品，分析產(chǎn)品發(fā)展歷程，體會(huì)滴滴出行如何做到龍頭企業(yè)，一家獨(dú)大。 根據(jù)下述分析，你...