數(shù)據(jù)分析 打車不再加價?大數(shù)據(jù)說可以有 高峰期打車的供求關(guān)系不均衡的問題,一直被詬病。是否可以把打車看成一個推薦系統(tǒng)和一個廣告系統(tǒng),通過預(yù)估轉(zhuǎn)化率,結(jié)合乘客的競價來分配給相應(yīng)的司機(jī)呢? 起晚了,著... 吳迎賓 案例分析理論分析網(wǎng)約車
數(shù)據(jù)分析 「滴滴一下,馬上出發(fā)」將成為過去?用數(shù)據(jù)論一紙文件的殺傷力 在未來,網(wǎng)約車在不違背規(guī)定的前提下,對車輛、司機(jī)管理等方面更為靈活,讓大眾享受到更多紅利才是要考慮的應(yīng)對措施。 8 日,一則重磅新聞在國慶假期回歸后的第一個工... 動點(diǎn)科技 措施未來滴滴
業(yè)界動態(tài) 關(guān)于網(wǎng)約車地方細(xì)則,我有一些不一樣的觀點(diǎn) 北京和上海的網(wǎng)約車地方管理細(xì)則一出,網(wǎng)絡(luò)輿論有點(diǎn)炸鍋。大家的關(guān)注重點(diǎn)都集中在京人京車與滬籍滬牌上,認(rèn)為這樣的規(guī)定,其實(shí)有違法違憲之嫌。是否違法違憲,筆者也不... 張亮-leo uber共享經(jīng)濟(jì)滴滴