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從死亡名單看企服創(chuàng)業(yè)需要跨越的三大鴻溝
最近，一份SaaS企業(yè)死亡名單令人深思，這份名單暴露了一個深層次的問題：認知誤區(qū)。當前，企服產品創(chuàng)業(yè)者面臨并需跨越三個關鍵的鴻溝：產品鴻溝、客戶鴻溝和組織鴻溝。本文將深入探討這三大鴻溝，一起來看看吧。
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跨境電商，終于成了一場關于價格的狂歡
這一年以來，跨境電商的關鍵詞非“低價”莫屬了。中低端市場的空間有多大？低價商品帶來的競爭力幾何？又是如何實現(xiàn)的？本文一一進行探討，一起來看看吧。
26萬“超級用戶”貢獻35.4億，扭虧為盈的江南布衣憑的是什么？
近年來由于市場的變化，行業(yè)競爭加劇，很多企業(yè)都面臨增長的困境，然而在這種情況下，江南布衣竟然交了優(yōu)秀答卷？這是為什么呢？又憑什么呢？接著往下看關于扭虧為盈的江南布衣的相關內容叭！
頭部品牌停業(yè)整頓，鮮花電商的中場戰(zhàn)事迎來拐點？
頭部品牌花加按下發(fā)展“暫停鍵”，曾經開風氣之先的垂直鮮花電商，如今要黯然退場了嗎？鮮花電商的中場戰(zhàn)事迎來拐點？網上賣花是否還是一門好生意？本文對此進行分析，一起來看。
高精地圖開啟量產博弈
編輯導語：高精地圖是自動駕駛的必要支撐，高精地圖數(shù)據的創(chuàng)建、使用、更新與分享可能會帶來全新的商業(yè)模式。本文作者梳理了高精地圖的行業(yè)發(fā)展情況以及當前存在的問題...
如何快速判斷一個行業(yè)是否值得加入？
每個行業(yè)都可以分為三個階段，并且這三個階段有相對應的發(fā)展特點，比如說競爭早期，產品為王；競爭中期，渠道為王；競爭后期，營銷為王。
有一次，我坐高鐵去北京。到...
打敗Uber的不是滴滴，而是名不見經傳的Lyft
每個企業(yè)的勝利或者失敗，都不可能是單一維度的，肯定是多個維度的綜合結果。
一年前的8月，Uber中國終于抵擋不住滴滴的猛烈攻勢，與滴滴宣布合并。大家可能并不知道，...
