“原價(jià)”回收二手書的漫游鯨,用“積分模式”漫游書海

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近年來,二手圖書交易市場(chǎng)快速發(fā)展,目前市場(chǎng)上主流的商業(yè)模式可分為兩種,一種是以閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等綜合型平臺(tái)為代表的C2C模式;另一種是以多抓魚、漫游鯨等垂直類平臺(tái)為代表的C2B2C模式。

本文將介紹二手圖書交易從C2C撮合到C2B2C買斷模式發(fā)展的演變邏輯,并聚焦于“漫游鯨”對(duì)C2B2C模式的再次創(chuàng)新,為您分析其“積分模式”的優(yōu)缺點(diǎn),希望對(duì)您有所啟發(fā)。

一、從C2C撮合模式到C2B2C買斷模式

據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底,我國(guó)閑置物品的交易規(guī)模已經(jīng)達(dá)5000億元,且以每年30%以上的速度增長(zhǎng),二手交易逐漸成為一種相對(duì)成熟理性的消費(fèi)理念。

二手交易由于供貨渠道單一,主要來自平臺(tái)上的個(gè)體賣家,很難進(jìn)行“標(biāo)準(zhǔn)化”,因此以“閑魚”為代表的主流二手電商都是采用C2C的撮合模式。但“非標(biāo)”意味著用戶在購(gòu)買商品時(shí)要花費(fèi)大量的時(shí)間去思考“這個(gè)東西值這個(gè)價(jià)么”,這種決策心理在經(jīng)濟(jì)學(xué)上叫做交易摩擦心理,這就導(dǎo)致了市場(chǎng)的交易效率很低。艾瑞報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示:傳統(tǒng)二手交易平臺(tái)上一件物品的成交周期大概是20多天,一年只有不到20%的物品能夠順利成交。

因此,二手書這一品類以其精神產(chǎn)品的屬性,價(jià)值不易受損,標(biāo)準(zhǔn)化的定價(jià),較先進(jìn)行了C2B2C買斷模式的改造——平臺(tái)從用戶的手中收取圖書,再統(tǒng)一處理、定價(jià)、二次銷售,都具有集約化、標(biāo)準(zhǔn)化的性質(zhì),提供一整套定價(jià)、回收、翻新、再次循環(huán)的服務(wù)。由平臺(tái)進(jìn)行價(jià)值背書,減少過程中的交易摩擦,其中的代表便是“多抓魚”。

而本文要介紹的“漫游鯨”則在C2B2C買斷模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行了再次的創(chuàng)新,“原價(jià)回收”+“虛擬積分”的模式在半年內(nèi)連續(xù)完成兩輪千萬(wàn)級(jí)人民幣的融資。

二、漫游鯨:“原價(jià)回收”+“虛擬積分”

“原價(jià)回收”指用戶在將書賣給平臺(tái)時(shí),平臺(tái)將按照書本封底標(biāo)注的定價(jià)進(jìn)行回收。但平臺(tái)付給用戶的不是現(xiàn)金,而是“虛擬積分”,漫游鯨稱之為“書費(fèi)”,書費(fèi)不可以提現(xiàn),但可在買書時(shí)用于抵扣。

書費(fèi)可抵扣書籍原價(jià)85%,買家只需現(xiàn)金支付15%,而不適用積分的話,只能享受4-5折的折扣(一般的二手書交易平臺(tái)為3-4折)。例:一本原價(jià)30元的書,用書費(fèi)購(gòu)買時(shí)只需支付4.5元。

三、“原價(jià)回收”:讓用戶滿意,讓平臺(tái)省心

1. 讓用戶滿意:“原價(jià)回收”利用“錨定心理”,降低用戶損失感

C2B2C的買斷模式在交易時(shí)通過平臺(tái)的信任背書,有效降低了買家端的交易摩擦,但在收書過程中的定價(jià)環(huán)節(jié)又存在與賣家端的交易摩擦,賣家在賣書時(shí)一定會(huì)想,“我賣這個(gè)價(jià)合算嗎”。而我們也知道,一般二手書回收的價(jià)格都不高,一般都不超過原價(jià)的20%……..

而用戶的心理一般是“我79塊錢買來的書,你6塊3就像收走?不賣了!”。這樣的情況在經(jīng)濟(jì)學(xué)中成為“處置效應(yīng)”,即用戶在出售二手商品時(shí),一般只考慮入手商品時(shí)自己的花費(fèi),將書本價(jià)值與定價(jià)錨定。

而漫游鯨“原價(jià)回收”就很巧妙地利用了用戶的“錨定心理”:

一方面,“原價(jià)”二字很好的滿足了用戶的心理預(yù)期,大幅降低用戶在賣書時(shí)的損失感。

另一方面,也在無(wú)形中將“書費(fèi)”的價(jià)值與“現(xiàn)金”掛鉤,使得用戶對(duì)積分的接受度更高。由于沒有公開數(shù)據(jù),筆者對(duì)數(shù)十位大學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果中75%的受調(diào)查者都表示漫游鯨的“原價(jià)收書”很吸引人。

2. 讓平臺(tái)省心:“原價(jià)回收”跳過了“定價(jià)”這個(gè)技術(shù)活

定價(jià)可不是一個(gè)容易的事,需要兼顧用戶的感受與平臺(tái)的利益。圖書定價(jià)需要根據(jù)算法由庫(kù)存和市場(chǎng)情況動(dòng)態(tài)調(diào)整,搭建這個(gè)系統(tǒng)需要大數(shù)據(jù)的支持,需要健全的數(shù)學(xué)模型。如何建立一個(gè)有效的圖書定價(jià)和圖書質(zhì)量評(píng)價(jià)體系仍待檢驗(yàn)。除此之外,還要考慮自身的利潤(rùn)空間,來自京東、當(dāng)當(dāng)?shù)纫皇謺母?jìng)爭(zhēng)和其他二手書商的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。漫游鯨徹底避開了這一環(huán)節(jié),節(jié)約了大量成本。

四、“虛擬積分”:運(yùn)營(yíng)的金鑰匙

1. 進(jìn)可降低獲客成本,退可增強(qiáng)用戶粘性,平臺(tái)不承擔(dān)資金壓力

書費(fèi)不可以提現(xiàn),因此不需要承擔(dān)收書的資金壓力。同時(shí),書費(fèi)可用作補(bǔ)貼,用于吸引用戶,降低平臺(tái)獲客成本,而書費(fèi)并不真正和現(xiàn)金掛鉤,所以平臺(tái)并沒有補(bǔ)貼的資金壓力。而書費(fèi)是平臺(tái)的“專屬貨幣”,如果不在平臺(tái)上買書,就會(huì)變成沉沒成本,既可以促進(jìn)用戶進(jìn)行交易,也可以增強(qiáng)用戶粘性。

2. 實(shí)現(xiàn)用戶細(xì)分,促進(jìn)圖書流轉(zhuǎn)

“如果你想享1.5折的優(yōu)惠,你必須要先有足夠的書費(fèi)”,因此,在漫游鯨上買書的用戶,大多也有賣書的需求,這在無(wú)形中完成了對(duì)用戶的進(jìn)一步細(xì)分,同時(shí),有趣的是,在漫游鯨買到的書還可以“原價(jià)”賣給漫游鯨,漫游鯨真的在做一個(gè)“二手圖書流轉(zhuǎn)平臺(tái)”。同時(shí),用戶在買一本書之前,需要賣出一本價(jià)值相近的書以獲得足夠的書費(fèi),因此在不考慮其他因素的情況下,平臺(tái)整體的存書價(jià)值應(yīng)該是只增不減的。

五、“積分模式”可能存在的缺陷

漫游鯨的“積分模式”確實(shí)為用戶和平臺(tái)都創(chuàng)造了價(jià)值,但有限的圖書品類、單一的供貨渠道及高居不下的物流成本才是阻礙二手書交易平臺(tái)發(fā)展的核心痛點(diǎn),這樣的模式創(chuàng)新并不能從根本上解決問題。

1. 品類、總量有限,二手圖書供應(yīng)與需求始終難以匹配

目前,多抓魚、漫游鯨、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等大多數(shù)二手書平臺(tái)主要回收人文、商業(yè)、科技、生活這四類圖書,并且?guī)齑嬉蚕鄬?duì)較少,有些二手書的購(gòu)買還要靠搶。由于需要考慮圖書的流轉(zhuǎn)率,低流轉(zhuǎn)的圖書意味著庫(kù)存成本壓力,因此二手書平臺(tái)的品類十分有限。同時(shí),二手圖書交易平臺(tái)供貨渠道單一,相較于一手書店擁有發(fā)行商的大批量供貨,漫游鯨的二手圖書目前主要來源于平臺(tái)上用戶的個(gè)體賣家,圖書的總量和單品數(shù)量有限。

在圖書品類與總量有限的情況下,容易造成用戶需求和平臺(tái)供給無(wú)法匹配,用戶的需求得不到充分滿足,平臺(tái)的交易規(guī)模會(huì)受到限制,從而影響平臺(tái)的持續(xù)成長(zhǎng)壯大。而漫游鯨的書費(fèi)不能提現(xiàn),部分只想賣書“回血”,而沒有買書需求的用戶被拒之門外,進(jìn)一步加劇了圖書供應(yīng)不足的問題。

2. 物流成本高居不下,交易存在不確定性

物流成本一直是二手交易平臺(tái)中不可忽視的問題,二手商品本就價(jià)格低廉,若物流成本還高于售價(jià),那于賣家來說就失去了流通的意義。而對(duì)于二手交易平臺(tái)來說,物流的完備除了能推動(dòng)商品交易的效率,更重要的是推動(dòng)平臺(tái)的擴(kuò)張。典型例子就是多抓魚,起初多抓魚服務(wù)地區(qū)只有北上廣,后來隨著快遞網(wǎng)點(diǎn)的普及,逐漸擴(kuò)張至其他城市。

同時(shí),在收書時(shí),平臺(tái)會(huì)先進(jìn)行線上審核,審核通過后由快遞員上門取書,但當(dāng)平臺(tái)收到圖書后仍需要進(jìn)行人工審核,如果人工審核不過關(guān)的話,就會(huì)產(chǎn)生不必要的物流成本,漫游鯨的處理是首次拒書取回免費(fèi),之后需賣家支付運(yùn)費(fèi)取回。不想取回或者72小時(shí)內(nèi)未申請(qǐng)取回的,將統(tǒng)一處理,這樣在一定程度上不利于建立用戶對(duì)平臺(tái)的信任。

參考資料

【1】互聯(lián)網(wǎng)下的二手書商:花樣淘金模式多,卻依舊受限僵局(作者:劉曠)http://m.22none.com/newretail/1999451.html

【2】二手圖書交易還能怎么玩?「漫游鯨」的想法是“積分+原價(jià)回收”(作者:思齊)https://36kr.com/p/5153568

【3】二手書網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)現(xiàn)狀探析— —以多抓魚為例(作者:任長(zhǎng)玉)

 

本文由 @一罐冰可樂 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理,未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載。

題圖來自Unsplash,基于CC0協(xié)議。

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  1. 郵費(fèi)誰(shuí)來出呢

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  2. 積分模式值得學(xué)習(xí),雙贏

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  3. 優(yōu)點(diǎn)明顯,缺點(diǎn)也同樣明顯

    來自北京 回復(fù)