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90%的“AI搜索”都是“套牌”

90%的“AI搜索”都是“套牌”

搜索引擎從一開(kāi)始的只是單純的結(jié)果呈現(xiàn)，到后來(lái)可以呈現(xiàn)更多內(nèi)容。而現(xiàn)在，在大模型和AI技術(shù)的加持下，AI+搜索更是能理解用戶的需求，完成助理式的任務(wù)需求，成為個(gè)人的智能助手的存在。百度剛更新的文小言APP，就是這么一款特別的產(chǎn)品存在。
?聊聊百度最新的 AI 進(jìn)展和它的焦慮

?聊聊百度最新的 AI 進(jìn)展和它的焦慮

從文心一言到文心大模型4.0的開(kāi)放，百度比任何一家公司都展現(xiàn)出了更強(qiáng)烈的改革意愿。但體現(xiàn)在市值上，市場(chǎng)表現(xiàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。而百度在AI領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，揭示了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在AI轉(zhuǎn)型過(guò)程中的普遍問(wèn)題。
業(yè)界動(dòng)態(tài)
百度智能云：最新旗艦大模型文心4.0 Turbo開(kāi)放精調(diào)服務(wù)

百度智能云：最新旗艦大模型文心4.0 Turbo開(kāi)放精調(diào)服務(wù)

在國(guó)產(chǎn)大模型中，文心大模型一直名列前茅。昨天，文心旗艦大模型ERNIE 4.0 Turbo精調(diào)服務(wù)正式開(kāi)放，可以幫助企業(yè)利用自身業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)訓(xùn)練出更適合企業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的大模型，提升大模型在業(yè)務(wù)中的使用效果。本文作者進(jìn)行了分析，我們一起來(lái)看看。
百度趕上了短劇“末班車”嗎？

百度趕上了短劇“末班車”嗎？

2020年，當(dāng)字節(jié)和百度同時(shí)窺見(jiàn)短劇的潛力時(shí)，百度卻因內(nèi)部評(píng)估不足和資源缺乏，使得短劇業(yè)務(wù)發(fā)展步履蹣跚。與此同時(shí)，抖音快手的迅速布局和精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)讓它們?cè)谶@個(gè)新興領(lǐng)域占據(jù)了先機(jī)。百度能否迎頭趕上，或是在短劇的賽道上找到自己的定位和節(jié)奏？
業(yè)界動(dòng)態(tài)
?武漢72小時(shí)，我在人與AI戰(zhàn)役的“最前線”

?武漢72小時(shí)，我在人與AI戰(zhàn)役的“最前線”

自從前段時(shí)間蘿卜快跑爆火，后續(xù)各個(gè)地方都在給無(wú)人駕駛降溫。無(wú)人車的發(fā)展，不僅關(guān)乎技術(shù)的突破，更觸及到從業(yè)者的生計(jì)和社會(huì)的適應(yīng)。本文將帶您深入了解這場(chǎng)戰(zhàn)役的“最前線”，探討無(wú)人車技術(shù)帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響。
AI人工智能
長(zhǎng)文本能力哪家強(qiáng)？四款A(yù)I大模型的橫向測(cè)試

長(zhǎng)文本能力哪家強(qiáng)？四款A(yù)I大模型的橫向測(cè)試

隨著國(guó)產(chǎn)AI大模型在長(zhǎng)文本處理能力上的突破，Kimi、百度、阿里等科技巨頭紛紛加入競(jìng)爭(zhēng)，開(kāi)啟了AI長(zhǎng)文本應(yīng)用的新時(shí)代。本文將深入探討這些AI大模型在長(zhǎng)文本處理上的表現(xiàn)，以及它們?nèi)绾胃淖兾覀兊墓ぷ骱蜕罘绞剑瑸樽x者揭示AI技術(shù)的最新進(jìn)展和應(yīng)用前景。
AI人工智能
試了百度APP的捏一下，我才知道什么叫遙遙領(lǐng)先

試了百度APP的捏一下，我才知道什么叫遙遙領(lǐng)先

度APP新推出的“捏一下”功能，通過(guò)簡(jiǎn)單的手勢(shì)操作，即可高效提煉文章、視頻或搜索頁(yè)面的核心內(nèi)容，極大地優(yōu)化了信息消費(fèi)體驗(yàn)。該功能的推出不僅體現(xiàn)了技術(shù)的創(chuàng)新，更彰顯了對(duì)用戶實(shí)際需求的深刻洞察。
蘿卜跑不快！

蘿卜跑不快！

百度旗下的蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車引發(fā)了熱議，其低價(jià)位、不拒載等優(yōu)點(diǎn)讓乘客驚喜連連，但也遭到了司機(jī)們的強(qiáng)烈抵制。這一新技術(shù)的出現(xiàn)是否會(huì)導(dǎo)致司機(jī)大規(guī)模失業(yè)？又將對(duì)我們的生活產(chǎn)生怎樣的影響？本文將深入探討這些問(wèn)題，帶你了解無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其對(duì)未來(lái)交通的影響。
百度硬剛滴滴，無(wú)人駕駛出租車大戰(zhàn)打響

百度硬剛滴滴，無(wú)人駕駛出租車大戰(zhàn)打響

無(wú)人駕駛技術(shù)正以驚人的速度融入我們的日常生活，而百度旗下的蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車服務(wù)在武漢的亮相，標(biāo)志著這一技術(shù)在出行領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。本文將深入探討蘿卜快跑如何硬剛行業(yè)巨頭滴滴，以及無(wú)人駕駛出租車大戰(zhàn)背后的商業(yè)邏輯和市場(chǎng)前景。
無(wú)人駕駛網(wǎng)約車真的來(lái)了！網(wǎng)約車司機(jī)該咋整呢？

無(wú)人駕駛網(wǎng)約車真的來(lái)了！網(wǎng)約車司機(jī)該咋整呢？

百度的蘿卜快跑在武漢的亮相，以其24小時(shí)無(wú)休的服務(wù)和低廉的費(fèi)用，迅速吸引了大量消費(fèi)者，同時(shí)也引發(fā)了對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)未來(lái)的思考。本文將探討無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)行業(yè)的沖擊，以及司機(jī)們可能面臨的轉(zhuǎn)型之路。