分析評(píng)測(cè) HMI | 結(jié)合地圖競(jìng)品分析,拆解車(chē)載地圖交互 車(chē)上操作與手機(jī)上的操作場(chǎng)景有著巨大差異,這也意味著設(shè)計(jì)人員在做交互或者視覺(jué)設(shè)計(jì)時(shí),需要秉持著不一樣的設(shè)計(jì)原則。這篇文章里,作者就結(jié)合具體品牌的車(chē)載地圖交互做了對(duì)比分析,一起來(lái)看看吧。 小發(fā)的設(shè)計(jì)筆記 HMI交互設(shè)計(jì)特斯拉
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng) 蔚來(lái)已來(lái),為什么換電聯(lián)盟能破圈? 新能源汽車(chē)的普及和技術(shù)的不斷進(jìn)步,為我們提供了多種補(bǔ)給方式,其中,換電模式就是其中之一。那么,換電模式和充電模式各有什么利弊?如何理解蔚來(lái)汽車(chē)換電業(yè)務(wù)的商業(yè)模式?不妨來(lái)看看本文的解讀。 柳星聊產(chǎn)品 B端商業(yè)模式換電模式
職場(chǎng)攻略 投資型打工——近期我對(duì)工作的故事和思考 為什么有的人在職場(chǎng)上工作了10年,能力和思想依舊停留在應(yīng)屆生的水平?作者在這篇文章中提出了一個(gè)新的觀點(diǎn):投資型打工。一道菜最大的問(wèn)題不是怎么好吃,而是眾口難調(diào)。說(shuō)白了這頓飯給誰(shuí)做,給誰(shuí)吃,是在下鍋前最講究的環(huán)節(jié)。這篇文章,我們好好來(lái)看看。 妙娃皮卡龍 工作思考投資型打工蔚來(lái)
個(gè)人隨筆 買(mǎi)車(chē)鑰匙送手機(jī),蔚來(lái)做到了 今天中午11點(diǎn),蔚來(lái)發(fā)布第一款手機(jī)NIO Phone,其配置、價(jià)格和主流差不多。但看網(wǎng)絡(luò)的評(píng)價(jià)很難吸引大眾用戶(hù)購(gòu)買(mǎi),難道開(kāi)蔚來(lái)車(chē),用蔚來(lái)手機(jī),就是有面兒? 科技新知 NIO Phone李斌蔚來(lái)
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng) 用“居委會(huì)”實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng),蔚來(lái)的品牌社區(qū)是怎樣創(chuàng)造價(jià)值的? 毋庸置疑,在造車(chē)新勢(shì)力這條競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的賽道上,蔚來(lái)絕對(duì)是繞不開(kāi)的話題。上一期研究了極氪之后,馬上有熱心讀者在后臺(tái)求寫(xiě)蔚來(lái)。這篇文章,我們就來(lái)分析下蔚來(lái)的品牌社區(qū),是如何創(chuàng)造價(jià)值的。 增長(zhǎng)黑盒 去中心化品牌價(jià)值品牌社區(qū)
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng) 蔚來(lái)憑啥有這么多死忠粉?看他們?cè)趺醋鏊接蚓椭懒?/a> 編輯導(dǎo)讀:說(shuō)起哪家火鍋好吃,不同人可能有不同人的看法,但是哪家火鍋店服務(wù)最好,大部分人都會(huì)認(rèn)同海底撈。蔚來(lái)作為汽車(chē)界的“海底撈”,也是以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)從賽道中脫穎... 晏濤三壽 1年初級(jí)私域
營(yíng)銷(xiāo)推廣 折疊人群(4)——蔚來(lái)「新社群」破局之道(下):新連接和蔚來(lái)值 編輯導(dǎo)語(yǔ):流量紅利見(jiàn)頂,品牌要想獲得更多用戶(hù)、獲得后續(xù)強(qiáng)有力的增長(zhǎng),將需要結(jié)合更多有效方式來(lái)達(dá)成目標(biāo)。而蔚來(lái)所構(gòu)建的“新社群”鏈接了用戶(hù)和品牌,形成了良性互動(dòng)... 品牌猿 2年初級(jí)折疊人群
營(yíng)銷(xiāo)推廣 折疊人群(4)—蔚來(lái)「新社群」破局之道(上):「超級(jí)用戶(hù)」的崛起 編輯導(dǎo)讀:蔚來(lái)汽車(chē)構(gòu)建了一個(gè)互相連通,彼此賦能,相互成就的新社群。在新社群里蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)從用戶(hù)者變成品牌擁戶(hù)者,他們?cè)谛律缛豪镎业搅藲w屬感,融入到具相同價(jià)值... 品牌猿 2年初級(jí)折疊人群
交互體驗(yàn) 蔚來(lái)的用戶(hù)體驗(yàn) 導(dǎo)讀:蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌,在混沌大學(xué)里講過(guò):“重新定義用戶(hù)體驗(yàn),就能變革商業(yè)模式,就能重新定義一個(gè)行業(yè)?!薄坝脩?hù)只會(huì)為好的體驗(yàn),不一樣的體驗(yàn)買(mǎi)單,而公司要靠效率賺錢(qián)... 乾記士多 3年中級(jí)用戶(hù)體驗(yàn)
產(chǎn)品運(yùn)營(yíng) 蔚來(lái)社區(qū) | 雙積分體系產(chǎn)品分析 導(dǎo)語(yǔ):用戶(hù)社區(qū)作為積分體系的服務(wù)對(duì)象,大量被后入局的創(chuàng)新者使用;作為與用戶(hù)高頻接觸的場(chǎng)所,不管是蔚來(lái)小鵬,還是小米,都是為產(chǎn)品積累產(chǎn)品口碑,傳達(dá)品牌理念起了... 大一小盆友 1年初級(jí)社區(qū)運(yùn)營(yíng)
分析評(píng)測(cè) 汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)者APP產(chǎn)品分析報(bào)告 編輯導(dǎo)讀:買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多,時(shí)代的發(fā)展使得傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)模式逐漸移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化。不少企業(yè)都注意到了汽車(chē)移動(dòng)端APP發(fā)展的巨大前景,尋求與消費(fèi)者的緊密聯(lián)系。本文將以... 大王叫我去巡山 3年中級(jí)小鵬
業(yè)界動(dòng)態(tài) 蔚來(lái)的困境,或源于錯(cuò)誤的消費(fèi)預(yù)期 筆者通過(guò)層層分析,認(rèn)為蔚來(lái)的困境50%來(lái)源于為建立了錯(cuò)誤的消費(fèi)預(yù)期,并結(jié)合這點(diǎn)原因給出了自己的思考與建議。 01 巨額虧損、銷(xiāo)量不佳、CFO離職、股價(jià)低迷……造車(chē)新勢(shì)力... 楊澤l社交式增長(zhǎng) 2年初級(jí)蔚來(lái)