本文試圖解釋清楚這么幾個(gè)問題：我們可以利用的是哪些數(shù)據(jù)？哪些公司可以稱作大數(shù)據(jù)公司？為什么突然冒出那么多大數(shù)據(jù)公司？大數(shù)據(jù)公司估值并不高，還不如O2O？ 一.?什...

全球范圍內(nèi)，越來越多人認(rèn)為自行車會成為日后城市交通的關(guān)鍵工具之一，因?yàn)轵T自行車有很多好處，例如自行車作為一種相對獨(dú)立的交通方式，可以免受城市堵車之苦；同時(shí)也...

很多人可能不知道，「行為分析」四個(gè)字的分量已經(jīng)代表了近兩年一些高速成長的公司對數(shù)據(jù)分析需求的精細(xì)化程度。同時(shí)，它也催生出了新一代的數(shù)據(jù)分析工具和分析方法。 ...

當(dāng)你面對一個(gè)艱難的問題時(shí)，你是根據(jù)什么來進(jìn)行抉擇？直覺？還是遵從內(nèi)心？難道是喜歡拋硬幣？這些方法可能偶爾會給你正確的方法，但它們的有效性相比數(shù)據(jù)是不夠真實(shí)的...

大數(shù)據(jù)到底是什么？它是一項(xiàng)技術(shù)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)還是一種思維方式？當(dāng)越來越多的人將興趣轉(zhuǎn)移到AI、VR上時(shí)，也許是時(shí)候重新審視大數(shù)據(jù)的價(jià)值了。 “大數(shù)據(jù)”這個(gè)概念大約是從2...

大數(shù)據(jù)風(fēng)控是目前Fintech領(lǐng)域的主要應(yīng)用，也是資本關(guān)注的焦點(diǎn)。很多互金公司都開發(fā)了大數(shù)據(jù)風(fēng)控模型，業(yè)界也涌現(xiàn)了很多專門做大數(shù)據(jù)風(fēng)控技術(shù)然后向業(yè)界輸出技術(shù)能力的技...

數(shù)據(jù)分析是一項(xiàng)實(shí)戰(zhàn)性的工作內(nèi)容，只有在不停的優(yōu)化中才能越做越好。 對一個(gè)剛?cè)腴T的產(chǎn)品經(jīng)理來說，為一個(gè)全新的產(chǎn)品或項(xiàng)目做數(shù)據(jù)分析，都會有手足無措的感覺。現(xiàn)在，...

最近，很多運(yùn)營微信公眾號、微博或頭條號的小伙伴都被這樣一個(gè)問題困擾著： 為啥我新媒體賬號有時(shí)推送的閱讀量很高，有時(shí)卻是極低，甚至最高值和最低值之間相差達(dá)數(shù)十...

SaaS是Software as a Service（軟件即服務(wù)）的簡稱，這是一種全新的軟件服務(wù)模式，主要面向企業(yè)級客戶。這兩年SaaS行業(yè)發(fā)展迅速，隨之爆發(fā)的還有一個(gè)“客戶成功”的概念。...

高峰期打車的供求關(guān)系不均衡的問題，一直被詬病。是否可以把打車看成一個(gè)推薦系統(tǒng)和一個(gè)廣告系統(tǒng)，通過預(yù)估轉(zhuǎn)化率，結(jié)合乘客的競價(jià)來分配給相應(yīng)的司機(jī)呢？ 起晚了，著...

隨著大數(shù)據(jù)蘊(yùn)涵價(jià)值的逐步釋放，使其成為IT信息產(chǎn)業(yè)中最具潛力的藍(lán)海。大數(shù)據(jù)正以一種革命風(fēng)暴的姿態(tài)闖入人們視野，其技術(shù)和市場在快速發(fā)展，而駕馭大數(shù)據(jù)的呼聲則一浪...

市場目前上千家P2P公司，自己投資的平臺不下50余家，自己作為理財(cái)人，自然非常關(guān)心利息是否正確，在一次投資中，偶然發(fā)現(xiàn)利息差了一分，自己測試出身，異常敏感。于是便...